三峡船闸增设导航设施投运 可提高船舶过闸效率

　　中新网宜昌1月30日电(阮荣斌)据长江三峡通航管理局30日消息，三峡南线船闸上游浮新增导航设施已开始试运行，将进一步提高三峡船闸船舶过闸的效率，减少船舶积压。

　　随着长江航运快速发展，船舶趋于大型化，三峡南线船闸上游的浮式导航墙已经不能满足待闸船舶集泊的要求。长江三峡集团公司枢纽运行管理局立项改造三峡南线船闸上游浮式导航墙，在其尾部增设永久导航设施。该永久导航设施为长度70米，宽9.4米，干舷高度1.708米的趸船—三峡1号囤，甲板靠船一侧布置有5对系缆桩，可随上游库区水位变化同步升降，趸船适应的水位变幅为135米至180米。

　　新增导航设施投入使用后，三峡南线船闸上游浮式导航设施长度将达到320米，可满足一个满闸室船舶待闸的需求，每个闸次的进闸时间将以前缩短15分钟左右，每天可提高一至二个闸次，单线可运行17-18闸次。(完)

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