新能源汽车政策开闸：特斯拉概念暴涨超6%

　　新能源汽车政策开闸周一，特斯拉及锂电池概念暴涨超6%。天齐锂业、金瑞科技、比亚迪、卧龙电气、宁波韵升、万向钱潮、中通客车、金瑞科技、天齐锂业等超10只个股涨停。

　　北京市科委日前公布《北京市示范应用新能源小客车管理办法》。办法规定，对纳入《北京市示范

相关公司股票走势

• 天齐锂业
• 金瑞科技
• 比亚迪
• 卧龙电气
• 宁波韵升

　　根据该办法，所有受补贴车型必须纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，此外生产企业需具备完善的销售服务体系，以及一定的产品研发、试验验证、生产等能力，并承诺对动力电池进行回收处理。

　　业内人士指出，这是继工信部等部门去年发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》后国内首个新能源汽车管理办法。其他城市的新能源汽车政策或将在春节后陆续发布。

　　临近马年春节，电动汽车概念已在股市中点燃。全球最为风靡的进口电动车特斯拉公布中国市场的布局后，国内相关上市公司股票连续翻红，涉及电源管理、锂离子电池、超级电容器、新材料等相关个股均出现不同程度上涨。其中金瑞科技两日涨停，方正电机[1.44% 资金 研报]更是连续四日涨停。

　　“我们很早就从中国进口原材料，有几亿元合作采购金额。”特斯拉全球副总裁吴碧瑄在接受新华社记者专访时表示，预计合作采购金额未来将随产量上涨继续增长。

　　1月底特斯拉通过官方博客公布其车辆在中国的起售价，这一价格低于市场预期，受到分析师正面认可。

　　根据特斯拉公司提供的数据，2013年其在全球的总销量为2.25万辆，预计2014年将有望超过4万辆，而这其中离不开中国区的增长。“预计中国区销量将占其总量很重要的一部分。”吴碧瑄说。

　　政策支持利好新能源

　　近年我国不断加强发展新能源汽车，产业发展优惠政策陆续出台。全国乘联会副秘书长崔东树说，我国在新能源方面保持开明的态度，并将会给予合理的政策支持。

　　此前有专家指出，特斯拉在国内销售需要进口车销售的一系列手续，这个过程或将持续一年半。不过，吴碧瑄表示，自中国地区开放预订以来，已有来自全国各地数百份订单，目前车辆销售手续已办好，最早一批车主三四月份就可以提车。

　　这也说明，进口电动汽车在国内政策及审批过程中并未遇到太多障碍。

　　不过也有专家认为，由于特斯拉的时尚明星亮点，其概念的火爆未必能代表全部电动车市场，尤其是国产电动车仍需接受考验。

　　新华信咨询汽车营销解决方案总经理金永生认为，整体来看电动车技术经过一段时间发展，国内外品牌没有本质不同。特斯拉给自己插上时尚新贵标签，成功撬动能引领社会潮流的部分阶层认可，其传播从明星向富豪再过渡到平民，以“居高临下”的方式建立起强大的品牌势能。

　　虽然北京现有的体验店是特斯拉在中国内地的唯一一家门店，但吴碧瑄透露，2014年公司将进一步覆盖全国多个城市，包括门店和维修店。

　　新能源概念能否保持“马力十足”？

　　从数据看，新能源汽车在我国仍处于早期起步阶段。根据中国汽车工业协会披露的数据，2013年全年我国新能源汽车销量17642辆，其中纯电动汽车销量仅为14604辆。专家认为，电动汽车的发展离不开政策支持，新能源概念能否在全年发力，还有待政府进一步明确政策。

　　崔东树说，纯电动汽车在中国的发展还要靠基础设施建设配套，这必然会对产业发展形成一些干扰，但随着销售规模的扩大，充电设施会逐步建立。

　　汽车行业专家、罗兰贝格执行总监张君毅说，目前国家支持新能源发展的政策陆续出台，很多城市也有明确的发展目标。对于企业来说这也意味着不得不面临转型，新能源车将以点带面，逐渐替代传统车型。

　　张君毅说，特斯拉进入中国或会产生“鲶鱼效应”，刺激国内主流豪华车品牌，从中国电动车发展看，这还是一个不成熟的群体，整体存在技术不足、应用困难，未来发展也还需要一个“百花齐放”的过程。

　　金永生认为，未来电动车市场的成熟快速发展要看发电来源，如果能彻底解决电动车的电能来源问题不再是“脏电”，即非火电（燃煤、燃油或燃气），也不是核电，而是水电、风电和太阳能电，则电动车将在可持续发展性上打开“封印”，进一步取代内燃机汽车。