“万向钱潮不做电动车,市场可能搞错了吧。”万向钱潮 董秘许小建对记者表示。在刚刚过去的这个周末,万向钱潮的控股股东万向集团1.49亿美元成功竞购美国混合动力汽车制造商菲斯克,只待美国破产法庭2月18日最终确认即可宣布完成并购。受此利好推动,万向钱潮昨日开盘便一字涨停。
尽管万向钱潮主营制造和销售传统汽车的零部件,但市场关注与期待的是,控股股东收购的电动车资产何时能注入上市公司。因此,今年1月份以来,随着万向集团竞购菲斯克的逐步推进,万向钱潮的股价也扶摇直上。
事实上,对各方最关切的注入时间点,万向钱潮并没有明确答复,只表示一切以公告为准。公司在近期的一个澄清公告中表示,其尚未入股万向电动汽车公司。此外,公司目前未开展其他方面的与电动汽车有关的专项投资或投资意向。
福田汽车涨停则是源于美国国务卿克里15日上午在参观北汽福田康明斯发动机有限公司时表示,希望中美两国进一步加强在清洁能源领域的合作,共同应对气候变化带来的挑战。
广汽集团涨停是因为一则来自合肥当地的消息称,中科院合肥物质科学研究院先进制造所与广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院签订了“新能源汽车项目自动驾驶技术开发”合同。
新能源汽车板块已然成为2014年伊始的投资热点。扶持政策加码、海外市场特斯拉的明星效应、国内消费者加大关注等多种因素的合力下,中国新能源汽车有望实现市场化和规模化发展,进入发展“元年”。
其中,政府扶持力度最值得关注。2月8日,财政部等四部委联合发布通知,纯电动和插电式混合动力乘用车2014年和2015年的补助标准将在2013年标准基础上仅分别下降5%和10%,低于之前提出的10%和20%的降幅;同时,2015年政策到期之后,中央财政将继续实施补贴政策。记者 宦璐 编辑 邱江
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