西飞国际：印尼飞机事故原因尚在调查中

　　【财经网专稿】记者 李雪 2011年5月24日晚，西飞国际（000768.SZ）关于印尼新舟60飞机失事的有关情况进行公告，称公司一名副总已带队飞赴印度尼西亚（下称印尼）协助开展事故调查，目前事故飞机飞行参数记录系统已找到，事故原因尚在调查中。

　　印尼当地时间5月7日13时左右，印尼鸽记航空公司的一架新舟60飞机在从西巴布亚省松绒（Sorong）飞往凯马纳(Kaimana)县准备降落时，在距跑道端头左侧约500米处坠入海中。

　　该架新舟60飞机是西飞国际控股股东西安飞机工业（集团）有限责任公司（下称西飞集团）销售给印尼鸽记航空公司的，由西飞国际生产并于2010年12月2日交付印尼鸽记航空公司。

　　据公告显示，2006年5月，新舟60飞机取得了印尼颁发的适航证，同年6月，西飞集团与印尼鸽记航空公司签订了共15架新舟60飞机的购销合同。

　　事故发生后，西飞国际一名副总经理带领公司有关部门专家共8人飞赴印尼，配合、协助印尼官方及鸽记航空公司开展事故调查。目前事故飞机的FDR （飞行参数记录系统）已找到，由事故调查组KNKT（国家安全交通部）的官员负责记录有关信息、加装包裹，来中国解读，并进行数据分析，事故原因还在调查中。

　　西飞国际称，截至目前，公司已销售国内外的其余新舟60飞机仍在正常运营，没有出现停飞状况；已签订合同的用户也没有出现终止合同、变更合同的情况。

　　新舟60飞机是按照中国民航CCAR-25部标准设计、生产和试飞验证的双发涡桨客机，可载客56到60名，满油航程达2450公里。

　　4天前，西飞国际刚刚在西安市阎良区与秘鲁CDS支线快运航空公司签订4架新舟60飞机销售合同。

　　印尼事故发生后，西飞国际股价连续几日大幅下跌，截至5月23日，公司股价已由6日的10.86元跌至9.9元，跌幅近10%。

　　5月24日，西飞国际收报10.06元，涨1.62%。

　　（证券市场周刊供稿）