春秋航空董事长王正华今天接受《第一财经日报》记者采访时透露，2013年，公司商务经济座的销售数量同比2012年猛增5倍，而受中央限制“三公消费”以及机关差旅管理办法的影响，预计“中间舱位”会有更多机会。
作为国内首家低成本航空公司，春秋航空最近几年在越来越多的航班上开始设置“商务经济座”，主要是将客舱的第一排、第二排改造，比经济舱多20%－40%的腿部空间，购买“商务经济座”的乘客可以使用专用值机柜台、减少排队等候时间、优先登机、25公斤免费行李额、可以 退改签、可口餐食、高于其他公司的“积分”等，而票价是全价票的7到9折。
对于”商务经济座”的销售量猛增，王正华分析，根据春秋航空的统计数据，商务经济座的客源群体越来越丰富，包括了白领、私营企业主等，而从今年元旦开始，《中央和国家机关差旅费管理办法》出台，一系列限制三公消费的政策在民航业开始发酵，这又给了商务经济座这种有别于头等舱公务舱的“中间舱位”更多的机会。
在此之前，本报就曾报道，国家限制“三公消费”等政策，令传统航空公司的高端客源已经出现明显下降，而包括高端经济舱和超级经济舱在内的“第四舱”预计会越来越受到欢迎。
“经济舱的票价、商务舱的服务，商务经济座的定位和政企客户对于我们的要求不谋而合。今年以来，春秋航空商务经济座签约的政企客户的数量越来越多，其中不乏政府部门、500强企业。”春秋航空新闻发言人张武安告诉记者，而随着今年中央政策的落实和推进，预计“商务经济座”的销量在今年会进一步上升。（编辑：翟宇）
作者：陈姗姗来源一财网)
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