据大智慧通讯社(微信号DZH_news)统计,533元/吨的价格已经逼近该指数发布 以来的最低值530元/吨。环渤海动力煤价格指数自1月8日开始连跌九期,累计下降98元/吨,跌幅达到15.53%。
资深煤炭行业专家李学刚表示,由于前一报告期该地区动力煤价格的降幅较大,“惯性”作用以及市场信心不足促使本报告期价格指数继续下挫。
“近期海上煤炭运价持续回升、港口煤炭库存快速下降、锚地待装煤炭船舶数量增加、整体交易价格跌幅缩小等,诸多迹象表明环渤海地区动力煤供求已经回暖。”李学刚同时强调。
平安银行煤炭行业高级分析师周泰对大智慧通讯社表示,当前动力煤市场整体企稳预期加强,同时国际海运费上升,澳洲、南非等地煤炭更难进口到中国,进口煤下降将加速。
大智慧通讯社统计发现,海运煤炭运价综合指数由1月28日的674.64点上涨至3月18日的1083.74点,涨幅达60.64%,上涨时间已经接近两个月。而根据本社的梳理和研究,过去两三年,煤炭海运费上涨往往先于煤价2-3个月开始反应,预示着国内煤价将逐渐企稳反弹。
发稿:安志远/孟祥文/曹敏慧 审校:曹开虎
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