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根据协议，在国际业务合作上，双方将共同设立一家出口公司，负责神龙汽车和PSA的产品在亚太地区的销售和服务，并考虑将出口公司业务拓展到亚太地区以外的市场；共同开展针对新兴市场的整车平台、模块、车型及乘用车零部件的开发；利用各自在所在区域、国家已建立和将建立的生产能力、商业网络的优势帮助另一方开拓其品牌的业务发展。
商品和技术协同上，双方将整合PSA现有的亚太技术中心，设立新的研发中心，在中国建立从产品前期研究、造型到工业化等全价值链的研发能力，强化与PSA研发中心和东风集团研发中心的协同，共享资源，提高研发效率，降低研发成本；扩大在神龙汽车公司的合作范围，推动神龙汽车公司的标致品牌、雪铁龙品牌以及东风汽车品牌汽车到2020年全年总销量实现150万台，并且三个品牌中的每个品牌至少每年开发并投放1款新车型；在新能源核心领域在全球范围内加强合作，包括新能源汽车技术研发、新能源车型开发；通过实现产品平台、动力总成及零部件等的协同，提升PSA、东风集团的平台规模效应，提升产品竞争力。
采购及供应商体系协同上，双方计划在产品开发阶段共同策划、建立健全供应商体系以及相应的运行机制以促进降低成本，并进一步讨论协调全球供应商关系，建立可协同的供应链体系和机制。同时，双方同意，PSA在全球范围的产品中推广应用东风集团和神龙汽车公司的降低产品成本的成果，以进一步降低PSA的采购成本并提高其产品的竞争力。
为落实全球战略联盟合作的具体运行，双方将共同成立一个全球战略联盟合作委员会，由东风和PSA集团最高层的负责人来领导。这是中国车企首次与国际跨国汽车集团开展战略性联盟，东风8亿欧元入股标致雪铁龙是中国企业迄今在法国最大的一笔投资。
标致雪铁龙集团经营管理委员会主席菲利普·瓦兰说，中国市场是PSA全球化的基石。今天的中国，对于PSA来说，是第二大的市场，到2015年将要成为最重要的市场，未来PSA将进一步加强在中国和东南亚的发展。
作者：皮曙初 李建平
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