3月18日，英菲尼迪中国宣布全新豪华运动轿车Q50启动预售，新车将于4月中旬在中国市场正式销售。
分析认为，Q50在这个细分市场中，目前面临着以德系、美系为代表的多款竞争车型，如果没有过硬的本领很
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为了在诸多产品中脱颖而出，英菲尼迪不仅仅在价格上保持一定竞争优势，并且在这款产品上搭载了多项全球首创科技，加上顶级的安全性能和前沿设计以及精致工艺，产品配置远远超过了同等价位的其他产品。有业内人士评价，该车型或将成为豪华运动型轿车市场现有格局的最强有力挑战者。
Q50价格极具竞争力
在整体车市增速不断放缓的背景下，豪华车市场却一枝独秀。此前有机构预测，到2015年，中国豪华车市场容量将达到180万辆，未来两年内，豪华车市场还将保持两位数的增长速度。在此背景下，除了德系三强纷纷加快了产品投放速度，越来越多的后来品牌也纷纷在推进国产化事宜的同时不断扩充产品阵营。
而作为代表英菲尼迪未来发展方向的重要车型，Q50本次预售涵盖Q503.7和Q50Hybrid共两种排量的五款车型：Q503.7预售价自40万元起，包括舒适版、豪华版和豪华运动版车型；Q50Hybrid预售价自53万元起，包括豪华运动版和旗舰版车型。而专为中国市场量身打造，英菲尼迪首款搭载涡轮增压发动机的车型Q502.0T计划于今年第三季度上市。考虑到全进口、高性能因素，以及要为国产留出价格空间，2.0T的价格在33万~35万元左右。随着英菲尼迪国产时间不断临近，其价格优势还将进一步释放。
从价格上看，目前以德系品牌为代表的几款竞争对手同级车型的价格区间基本在35万~40万左右。由此可见，英菲尼迪Q502.0T在价格上已经取得较为明显的优势。
搭载多项首创科技
在保证价格优势的前提下，为了进一步提升Q50的竞争力，英菲尼迪在产品本身颇下功夫。在该车上搭载了多项首创性先进技术，不仅配有世界领先的新一代双屏人机交互智能系统InfinitiInTouchTM，以及搭载了全球首创Bose高级声场定位技术 （AST）的 “StudioonWheels”车载音响系统，还突破性地使用了 “线控主动转向”（DAS）和超视距前端碰撞预警系统（PFCW）。
值得关注的是，“线控主动转向”（DAS）的技术理念来源于航天科技，是汽车进入自动驾驶时代的重要技术之一。和传统的助力转向相比，其最大特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制，颠覆了100多年的汽车机械转向历史。
该技术使驾驶者“以前所未有的从容享受驾驶乐趣”，其优势在于：“线控主动转向”（DAS）明显比传统机械转向更加灵敏和精准，使消费者能时时掌控车辆状态，从容享受驾驶乐趣。其次，驾驶者可以根据个人喜好，进行包括转向助力、转向比、路面回馈等在内的转向偏好设定，共有9种自主组合模式可选择，轻松实现个性化的驾驶体验。再次，“线控主动转向”（DAS）还可以在日常行驶中尽量减小路面颠簸回馈到方向盘的抖动，大大降低长时间震动给手臂造成的疲劳感，让驾驶变得更加舒适。
另一大产品亮点是，英菲尼迪Q50还搭载了全面升级的 “安全屏障”系统，这是英菲尼迪首次在Q50这个级别的车型中应用此技术。作为世界上最智能的安全系统之一，它包含了超视距前端碰撞预警系统（PFCW）、全速段智能巡航控制系统 (ICCwithFull-SpeedRange)、车距控制辅助系统(DCA)、增强型智能刹车辅助系统(FEB)、盲点警示系统(BSW)及侧面碰撞修正系统(BSI)、车道偏离预警系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)，主动车道控制系统(ALC)和倒车碰撞预防系统(BCI)等。
有业内人士对此评价，英菲尼迪Q50的越级配置以及亲民价格或将再次掀起豪华运动轿车市场的一阵波澜。正如英菲尼迪中国总经理戴雷博士所言，全新英菲尼迪Q50为 “具有年轻心态的高端消费者”这一最具消费潜力的群体而打造，它将为中国消费者带来前所未有的用车体验。
一场前所未有的挑战游戏
而就在Q50即将上市的前夕，英菲尼迪中国又用一场从未有过的挑战游戏将“敢·爱”的品牌理念再次放大。3月27日，“挑战维特尔”的招募活动在全国范围开启。那些认为自己拥有出类拔萃的驾驶技巧与挑战权威勇气的人，只需要登录网站http:/q50launch.infiniti.com.cn完整填写资料，就有机会成为挑战者中的一员。最终，10名参与者在通过层层选拔后，将在上海与最年轻的F1四冠王维特尔和明星车手林志颖同场竞技，在万众瞩目之下驾驶英菲尼迪Q50一决高下！ （文/夏雨）
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