公司的动车组用空心轴是目前国内最有可能替代进口的产 品,待试验通过投产后,该产品在沪昆线上使用是大概率事件,中国标准动车组关键零部件的自主替代有望在沪昆线上率先实现。
公司高管曾对大智慧通讯社表示,据目前的技术水平而言,公司完全有信心通过装车试验。虽然目前动车组车轴的国产化标准尚未出台,但由于国家政策的大力支持,公司正在加快研发力度,争取早日实现自主替代。
银河证券研报认为,公司动车组用空心轴国产化有望在沪昆线上获得突破,高铁车轴毛利率高,将拉动公司车轴毛利率回升,同时新产品有望获得较多政府补贴,未来高铁轮轴市场前景广阔。
根据我国《中长期铁路网规划》,“十二五”期间,我国将继续加大铁路建设的投入,提速、重载将成为铁路运输发展的中长期目标。快速铁路网通车集中在2013-2016年,动车组需求总量将达1400-1600标列;未来3-5年,动车轴年市场规模将达到10-15亿元。
发稿:张开埠/何巨骉 审校:于丽波/朱琼华
点击进入【股友会】参与讨论
我来说两句排行榜