张忠东表示,截至2014年3月, 东疆保税区已交付309架飞机,4月份还将交付17架,增长速度可观。通航飞机方面,到今年4月份,交付40架。
张忠东认为,中国的航空租赁业务呈现四个特点:
1、新型租赁形式不断增加。2010年、2011年还以购买为主,现在309架飞机大概有90多架是以租赁为主,而且这90多架都是从2013年发展的。
2、公务机、商务机去年也有不断的增长,虽然说有一些八项规定的要求,市场有些担心,但我们认为中国这块的市场发展还是不错的。
3、通用航空近年也有快速的增长,前几年才交付4架,去年就发展了31架。通用航空这块,通过这个事情我们觉得春天确实是来了,今年不敢说有多快的增长,但肯定会在去年的基础上有更好的增长。
4、中国航空租赁市场格局在发生变化,以往都是老外一统天下,我们希望从纯粹的垄断或寡头市场进入正常的市场。
另外,张忠东表示,这些年东疆保税区一直在打造一个融资租赁的平台,我们为各类公司筹措了大概现在有15亿美金的额度,现在正在审批的还有10亿额度甚至还不止。这个平台进行外资融资的话,没有外在总额的限制。
发稿:闵婕/曹敏慧 审校:朱琼华/周煊
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