2014年,国内将开通超过7000公里的 新铁路,其中近九成在中西部,中西部的铁路投资和投产的比例将加大。2014年,国内如兰新第二双线、大同至西安、杭州至长沙、南宁至广州铁路等中西部铁路重大项目将建成投产,蒙西至华中煤运通道、拉萨至林芝铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路等中西部铁路重点项目将开工建设。
中国工程院院士王梦恕向大智慧通讯社分析表示:“由于国内高速公路运煤紧张,因此未来通过铁路运输煤炭能源的比例将进一步加大。今年蒙西至华中等煤运通道重点项目将开工建设,以缓解煤炭运能不足等问题。"十二五"期间,中西部的铁路建设资金主要由国家投资,因此不存在贷款难的问题。此外,由于中东部铁路建设投资已经基本完善,在西部大开发政策下,地方政府通过土地投资拉动西部铁路建设的积极性将进一步加大。”
中国铁路总公司的数据显示,“十二五”期间,中西部国家铁路建设投资额为1.85万亿元、投产新线2.3万公里,占比分别为72%和77%。中西部铁路安排建设投资和投产新线的比例将进一步加大,占比分别为78%和86%。 “十二五”的前三年,中西部国家铁路建设投资额为1.15亿元、投产新线7000公里,占比分别为72%和58%。
发稿:冯青/曹敏慧 审校:朱琼华/周煊
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