今年是华晨宝马 “新十年”的起点，告别上一个十年的精彩，华晨宝马再次全速起航。
在今年的北京车展上，宝马集团强大的展出阵容中，更加贴近大众消费者的国产车型再次引爆全场。其中搭载宝马集团引以为傲的xDrive智能全轮驱动系统的3系和5系全新车型正式亮相，作为目前国内唯一两款搭载智能全轮驱动系统的国产车型，这款车无疑成为宝马展台的焦点之一。
今年，华晨宝马除了推出3系xDrive和5系xDrive之外，还将针对目前不断升温的SUV市场推出BMWX1中期改款车型，并在宝马的“本命年”开售3系马年限量版车型。这些车型的相继上市不仅将进一步丰富华晨宝马的产品阵容，而且也将为消费者提供更多的个性化选择。
一直立足中国市场，服务中国消费者的华晨宝马，今年推出的诸多重量级产品正是其不断深入推行本土化战略的一个突出表现。
“未来华晨宝马将在产能、新能源战略、高质量运行管理三个方面深入推进，并和扩充国产产品阵容一起形成本土化战略加速前进的驱动力。”华晨宝马总裁兼首席执行官康思远表示。
通过“四轮驱动”的本土化战略，未来华晨宝马必将助推宝马成为最了解中国消费者的豪华车品牌，并进一步助力中国持续稳坐全球最大单一市场的宝座。
新产品入市促产能升级
今年是宝马的“本命年”，在这个预示着宝马集团中国事业蒸蒸日盛的年份，华晨宝马作为该集团在华本土化战略的重要践行者，依然不会让中国消费者失望。
根据宝马集团的规划，今年将在中国市场推出超过10余款新车型，在这其中，作为该集团更加贴近中国市场，更加符合中国消费者口味的国产化车型自然不可缺席。在万众瞩目的北京车展上，华晨宝马的新车大幕则正式拉开。
搭载最具动感的智能全轮驱动系统的宝马3系xDrive和5系xDrive成为华晨宝马今年为中国消费者呈现的第一个作品。
据介绍，与其他智能驱动系统相比，xDrive系统能够在各种路况条件下保证智能全轮驱动系统均能在0.1秒内做出反应，将发动机动力以最理想的比例在前后轴之间进行分配。因此，宝马3系xDrive和5系xDrive将能够为驾驶者提供众多同级别车型无法比拟的操控性和安全性。
不仅如此，这两款车型的推出，将能够更好地满足中国消费者的个性化需求，并再次证明华晨宝马生产体系的先进性和灵活性，以及宝马以客户为中心的本土化战略。
此外，宝马3系xDrive和5系xDrive推出之后，将分别和目前中国市场接受度较高的3系和5系产品形成合力，通过产品竞争力的提升，分别抢占竞争日益激烈的豪华B级车和豪华C级车的市场份额。
华晨宝马作为一个长期关注消费者需求的企业，在目前炙手可热的SUV市场，也将推出符合当下消费者需求的BMWX1中期改款车型。
据康思远介绍，华晨宝马三大销售支柱之一BMW X1，配备Harman/Kardon环绕音响系统和腰部支撑等多项全新功能的BMWX1定制版在北京车展亮相，此外华晨宝马还将在今年迎来新改款车型，毋容置疑这两款车型形成的这一记组合拳将能够更好的满足消费者对于豪华SUV产品的需求。
随着华晨宝马产品线的不断丰富，销量的不断提升，其产能问题也已经列入公司高层考虑的范围之内。康思远透露：“在2013年，华晨宝马年产能已经达到30万辆的基础上，未来我们会根据市场的实际需求进一步扩至40万辆。”
新能源体现本土化承诺
华晨宝马作为一个立足中国的豪华车生产企业，除了推出更多为中国消费者量身定做的产品，满足不断变化的市场需求之外，服务社会，助力中国的可持续发展也是其长期坚持的发展原则，以及对中国社会的郑重承诺。
特别是在目前我国空气污染严重，雾霾困扰着诸多中国人的生活，甚至威胁到人身健康的情况下，协助中国政府减少汽车尾气排放，推广新能源车产业发展自然成为华晨宝马义不容辞的责任和义务。
之诺作为一个立足电动车产品的品牌，今年以来的快速发展则是华晨宝马履行上述承诺的重要表现之一。
据康思远介绍，“从去年底，之诺首款车型1E正式亮相，到今年2月，首家之诺品牌展厅在北京开业，再到今年4月15日在北京正式启动租赁业务，无一不体现出华晨宝马在中国推行电动车事业的信心和决心。”
之诺在北京正式启航之后，未来的渠道布局也将提速。
康思远透露：“今年年内，之诺第二家品牌展厅将在上海投入运营。”
华晨宝马对中国社会的承诺并不仅限于此。面对目前我国电动车普遍遭遇的价格高、推广难度大的问题，之诺品牌还创新性地推出了租赁的商业模式，并已经成为目前不少新能源汽车企业纷纷效仿的对象。
有分析认为，这一模式的推出将敲开电动车私人消费市场的大门，使这一目前市场接受度依然不高的产品加速进入寻常百姓家。
对于这一点康思远也深信不疑：“现在我们已经收到了上千个试驾要求，消费者报名非常踊跃。同时还有一些集团和公司客户对这款车也给予了较高的评价。未来，随着电动汽车市场的发展和消费者认知度的日趋提升，我们还将推出下一步推广计划，相信计划的加速推进一定能够更好地履行华晨宝马的本土化承诺。”
高质量管理实现服务升级
在康思远的解释里，所谓本土化战略，还有一个重要内容则是“服务”。“提高管理质量，为中国消费者提供一流、优质的服务，是华晨宝马持续发展的根本动力。”
特别是在目前我国豪华车市场后来者不断涌入，竞争日趋激烈，产品的同质化程度不断提升的情况下，服务已经成为一个品牌在中国深入发展的根本推动力。在这方面一直领先于诸多豪华品牌的华晨宝马，其服务措施的进一步升级再次透露出其计划领跑中国豪华车市场的“野心”。
据了解，宝马作为目前拥有覆盖范围最广的经销商网络的豪华品牌，目前服务网点数量已达424家，其中60%位于三、四、五线城市的情况下，未来还将进一步向四、五线城市深入发展，这不仅顺应了我国汽车市场不断下沉的趋势，更重要的是能够更好地为中小城市用户提供更加便捷的售前、售中和售后服务。
在加速拓展经销商网络的同时，华晨宝马也在不断提升经销商的服务质量和服务水平，推动了宝马在华培训体系的不断升级。
为了保证中国经销商的服务质量和水平与宝马集团接轨，甚至领跑全球汽车行业，近年来宝马在华不断加大投资力度，加速培训中心的建设。
据康思远介绍，“目前宝马在中国已经建成了包括北京、上海、成都在内的三大培训中心，2013年我们共为经销商提供了多达23万人天的培训，占比超过宝马集团全球培训规模的一半。2014年，培训规模计划将达到25万人天。”
“目前宝马在华的第四家培训中心也在加紧建设中，这家培训中心设在西安，预计将于2015年正式投入使用。”康思远表示。
随着宝马本土化战略的不断推进，目前宝马已经成为不少中国消费者购车的首选。有数据显示，今年第一季度，宝马集团在内地累计销售新车约10.8万辆，增速超过25%。
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