中新社拉萨5月1日电(记者 贡桑拉姆)经过6个月的休市之后，中印亚东口岸1日再度开埠，中印两国边民开始忙碌于乃堆拉山口，这里被称为世界最高公路贸易通道。
乃堆拉山口位于西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处，海拔4545米，距印度加尔各答仅有550多公里。这里曾是“茶马古道”的商贸通道，也是中印两国主要贸易市场。
自1962年中印边境冲突后，乃堆拉山口的边贸曾一度被关闭，但随着中印关系的缓和友好，2006年7月，中国和印度宣布重新开放连接中国西藏自治区亚东县与印度锡金段的乃堆拉山口，随后中国亚东仁青岗边贸市场和印度昌古边贸市场开放，沉寂40余年的中印边贸如井喷般复苏。
据记载，现亚东县政府所在地下司马镇自古以来就是西藏地方与南亚各国间的一处贸易集散地。1888年被辟为商埠后，清政府在此专设了亚东海关，边贸市场愈加繁荣，西藏大贵族曾享用的大量洋货，大都经此运进。
据亚东县统计的数据，在解放初期，这里的边贸最繁荣时每天过往行人700余人，骡马千余匹，年经乃堆拉山口进出的货物价值1.1亿多银圆(即3.3亿多元人民币)，占当时中印边境贸易总额的80%以上。
记者从亚东边贸局获悉，亚东口岸开通之后，第一年的边贸总额约为158.01万元人民币，此后每年的边贸总额实现逐年增多，2013年闭关之前边境贸易额达8268.95万元人民币，参与边贸交易的中印边民从2006年开关时的100多人，增加到目前的20330人次左右。
边民普布在亚东县繁华街道开了一家超市，其中既有国产日用商品，也有印度进口糖果、白酒、香料、香水等，边贸市场休市期间，普布依然忙碌在超市内。
“去年的货物已经卖得差不多了，亚东口岸开通之后，中印两国的许多边民实现了致富梦，从每年的生意，人们开的汽车，穿的衣服上面都可以看得出来”，普布说。
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