尽管一季度航空业低迷，但立足福建的地方航空公司—厦门航空仍在加紧“跑马圈地”。
昨日（5月5日），厦门航空湖南分公司揭牌仪式在长沙机场举行，厦航成为继南航之后第二个在湖南设立分公司的航空公司。湖南分公司成为厦航的第
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对于选择长沙的理由，车尚轮昨日表示，设立湖南分公司有利于加大在湖南的运力投入，优化厦航现有基地过度集中在东南沿海一线的布局，同时便于打造湖南与福建、杭州等基地对飞航线，构建横穿东西的航线网络。
据厦航相关人士介绍，厦航规划在湖南分公司成立第一年投入驻场运力达到3~6架飞机，争取第三和第五年分别达到10架和15架，逐步构建以长沙为中心，辐射湖南省内机场及国内各主要大中城市的航线网络，包括重点加密现有长沙始发经华东往东北和福建、杭州、天津等基地经停长沙往西北、西南的航线航班，择机开通张家界、常德、怀化等其他机场航线航班；此外争取加密/开通长沙-北京、上海、广州、深圳等国内干线；另外还将加密现有长沙-台北航线，逐步开通长沙往东南亚、东北亚航线，构建湖南至台湾和东南亚、东北亚的便捷通道。
业内人士表示，目前厦航占据长沙航空市场份额约17%，和南航共同占据长沙市场份额约40%，作为南航旗下公司，厦航湖南分公司的成立将进一步稳固南航在长沙市场的“头把交椅”地位。
厦航有关人士表示，2013年厦航实现了超过15亿元的利润，今年的目标也不会低于该数字。随着分公司的成立，厦航将继续增加运力规模，将品牌进一步推向全国化。目前厦航机队总数已经增至103架，年底在册飞机达到114架。
业内人士表示，目前厦航在航空业内保持机队规模和运输量排行第六的成绩，不过随着厦航快速布局发展，在未来2～3年内将赶超深圳航空。
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