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据悉，齿轮箱驱动装置是高速列车动力传动的关键设备，核心技术为少数几个国外公司掌握，此次国产化高速列车齿轮传动系统的成功研制，填补了我国在高速齿轮箱领域内的空白。
有分析指出，随着高铁走出去步伐的加快，高速列车关键零部件国产化稳步推进，时速380高速动车组齿轮箱的诞生为高铁出海再添砝码。
据大智慧通讯社梳理，高速列车关键零部件国产化产品还有：
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发稿：张开埠/何巨骉 审校：于丽波/朱琼华
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