贵州工业转型升级和交通的发展，促进贵州物流业不断升级发展。
2013年，贵州机场集团完成
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在交通基础设施建设上，贵州也正一步步的打破历史成见：2014年贵州将建成贵广高速铁路、长昆客专长沙至贵阳段等项目，高铁将从云贵高原开往珠三角和长三角；2014年新增高速公路700公里以上，通高速公路县达到79个；贵州“一干八支”的机场布局已形成，贵阳机场2014夏秋季航线共90条，重点城市航班航线得到加密，贵阳至台北的航班每周7班。贵州贵阳已是中国西部重要的交通枢纽，北邻成渝，东近长株潭，南靠北部湾经济区，西接环东盟经济区，区位优势突出。
电子商务在贵州省也正飞速发展。2013年仅贵阳市新增电商企业67家，包括白酒、化工产品、二手车、汽配以及钢铁现货等传统商贸行业，全年交易额突破100亿元大关，占贵州省电商交易额的64%。据了解，贵阳已被列为国内现代物流技术应用和共同配送综合9个试点城市之一；贵阳和都匀被列为全国流通领域现代物流46个示范试点城市。
在贵州经济跨越式发展的大背景下，大量的原材料流通、成品运输，都离不开物流，这促使物流业不断升级发展，专业化的物流园区正在贵州兴起。2012年初，国务院出台《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，就已明确提出加快建设贵州与周边地区物流大通道，规划建设贵阳区域性物流中心，建设一批现代物流园区。
贵州省物流行业协会统计：2012年7月以来，其会员单位有105家，包括贵州省内与物资流通有关的运输、配送、仓储、包装、搬运、装卸、流通加工、现代物流信息的企业、事业、科研、教育单位等。
现代化管理模式的物流基地告别过去物流规模小且分散的乱局，先进的物流仓储系统实现自动化、机械化运作，同步运用多种信息化管理平台，实现信息共享、交货准时、响应快速。
“苏宁物流基地就是在贵州经济快速发展，交通便利的吸引下落地贵阳。”苏宁云商集团股份有限公司贵阳地区管理中心总经理袁静说。“现代化的管理模式以及交通的便利，使我们可以为贵州省内外企业提供良好的物流服务。”
袁静向记者介绍，贵阳苏宁物流基地的投入使用，将与成都、重庆、南宁、昆明(在建)等物流基地配合，实现对西南地区的服务全覆盖，完善西南“物流云”网络。“现代化专业物流基地可节省一半左右的物流成本，同时打通商贸和物流上下游产业链条，可促进加快贵阳市乃至贵州省经济社会发展和产业优化升级”袁静说。
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