每日经济新闻记者 黄琳涵 发自上海
对于斯柯达来说，品牌和销量是在中国面临的双重挑战，而全新明锐被斯柯达寄予了提升销量的重任。
5月18日，斯柯达全新明锐在珠海正式上市，这款车作为上海大众MQB平台的首款产品，在提升动力性能的同时，也浓墨重彩地渲染其产品设计上时尚、个性等元素，以区别于大众品牌产品。
根据规划，到2018年，斯柯达在华将达到50万辆销售规模，并实现与上海大众旗下大众品牌1:2的销量比例。这意味着在未来五年，斯柯达的产品销量将实现翻番。
明锐承担销售重任
乘联会数据显示，去年斯柯达在华销售23万辆，其中明锐共销售12万辆，在斯柯达品牌销量中的占比达到52%。而斯柯达在华超过100万辆的累计销量中，明锐销量超过70万辆。
根据上海大众的规划，今年斯柯达品牌将挑战40%左右的增幅，即达到30万辆的销量。参照目前明锐对斯柯达品牌的销量贡献，这意味着明锐将挑战15万辆甚至更高的销量目标，同比增长也将超过25%。
值得注意的是，明锐所处的A+级细分市场竞争日趋激烈，除了雪铁龙C4L、福特福克斯、别克英朗等多款产品外，今年下半年，广汽丰田的首款A级车雷凌以及一汽丰田全新换代卡罗拉也将相继入市。
但是，上海大众希望明锐能跳出价格竞争的怪圈，通过提升产品性能来打动目标人群。因此在推介全新明锐时，着力强调其诞生于大众最新的MQB技术平台。据介绍，该平台除了能大大降低车型开发费用、周期以及生产环节的制造成本外，也可以实现跨级别的生产，灵活应用更高级别的产品技术。
基于MQB平台轻量化设计，相较于上一代产品，全新明锐车身自重减轻了90公斤，在降低油耗的同时，提升了产品操控性能。因此，明锐取消了1.8T和2.0L发动机，改为主打1.4T和1.6L两种排量，动力性能有所增强。
破解品牌重合难题
在明锐上市之后，斯柯达今年还将导入野帝都市版，以及换代晶锐等产品，因此上海大众销售与市场执行经理贾鸣镝对于达成今年的30万辆销量目标充满自信。
“斯柯达目前最需要解决的是品牌定位的问题，如何很好地实现大众品牌与斯柯达品牌的区隔。”贾鸣镝向记者坦言，“斯柯达在中国市场与上海大众用的是同一个生产线，同一帮营销团队，甚至经销商都是同一个集团下的，因此如何实现差异化，是最大的挑战。”
据他透露，多家国际第三方公司作出的市场调研结果显示，斯柯达跟大众品牌的用户重合度非常高，很多用户把斯柯达看做是“经济版大众”，因此两者难以避免竞争，这在一定程度上影响了斯柯达的销量。在他看来，以新产品的换代和导入为起点，斯柯达的品牌特色将逐步凸显。
“将来斯柯达将承担的责任是，填补大众品牌不能覆盖的市场。”贾鸣镝认为，目前大众品牌的年销量已经超过百万辆，消费者很难通过大众品牌凸显个性，因此斯柯达未来的产品特性将更加侧重于“活力的、时尚的”定位。
为了强调这一产品特性，在新明锐的上市现场，上海大众邀请了来自英国的飞机特技队前来表演，意在借助高性能飞机的空中特技，呼应全新明锐的动力性能；而在新一代明锐的产品造型设计上，线条设计也意在吸引年轻化的人群。但是，贾鸣镝也坦言，“仅通过一款产品瞬间改变斯柯达的定位并不现实，可能需要三年或五年时间。”
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