在上海浦东张江一家IT类高科技公司工作的Andy（化名），经常要去昆山出差。Andy所在公司大量的合作伙伴、供应商等都在长三角地区，昆山更是重镇，几乎每天公司都有人往返于昆山和浦东之间。
“如果我们在虹桥办公，去昆山只要坐
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“大虹桥”多年来一直是让上海充满遐想的概念。虹桥商务区紧邻江苏、浙江两省，中小企业集中、产业链完备，处于长三角城市轴的关键节点，与周边主要城市距离均在300公里之内；既是上海连通长三角的桥头堡、长三角咽喉之所在，同时又是联系亚太、面向世界的门户。大虹桥辐射范围较广，又与人民广场、中山公园、徐家汇、陆家嘴商圈形成互补联动的关系。
虹桥撬动长三角
“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”，这是上世纪90年代浦东开发之前老上海人根深蒂固的观念。随着浦东的飞速崛起，陆家嘴金融贸易区短时间内就吸引了全世界的目光。随着上海城区的不断外扩，人们又开始寻找西部上海的新引擎。2005年3月，虹桥交通枢纽的计划开始在图纸上铺开。到了2009年5月，“积极推动虹桥商务区建设”成为当年上海经济工作六件大事之一。时至今日，完整的虹桥商务区呼之欲出。
虹桥商务区总占地面积86.6平方公里，涉及闵行、长宁、青浦、嘉定四个区，其中主功能区面积27平方公里。目前重点开发的为核心区4.7平方公里，包括1平方公里的国家会展中心项目。虹桥商务区最大的优势在于其与长三角中小城市紧密的联系。几十年前，上海就不断向长三角输送技术，而长三角又不断向上海供应原材料。
多年来，上海对长三角的辐射效应无需赘言，另一方面，上海的各类高成本也让企业向长三角的转移成为必然。对于长三角的 “卫星公司”而言，与上海的连接半径越短，就越能提升运转效率。
已建成的虹桥枢纽是长三角城市网络的关键性节点，长三角通过虹桥进入上海，进而辐射全球。
随着近年来国内一线顶级开发商入驻虹桥商务区以及区域本身价值的不断升级，其辐射影响范围也逐渐扩大，“大虹桥”概念也应运而生。目前“大虹桥”已经成为了一个综合概念，包括交通、产业、空间、结构、布局等多个层次方面。“大虹桥”正在成为上海“后世博”阶段重要的经济亮点，上海将形成东有“大浦东”，西有“大虹桥”的“双引擎”格局。
从虹桥“出海”
2011年初，宝洁公司将其在全亚洲最大的生产基地建在了江苏太仓。从上海人民广场出发，到达宝洁太仓工厂需要1个小时，如果从虹桥出发，时间将会被大大缩短。2014年，美国威富服装集团在江苏昆山建立了大型配送中心。苏州工业园则集中了大量跨国高科技公司的生产厂，这些公司的中国区总部大部分都设在上海。
从上海总部遥控江浙一带的工厂和基地，如果半径能缩小到一小时车程左右，企业成本将被大大节省，沟通效率也会显著提高。
人才也是关键，2008年金融危机期间，一些浙江民营企业希望能借机吸引海归人才到当地就业，但考虑到子女教育、生活方式等因素，海归们并不愿意离开上海。不过，Andy的一位前同事，在上海的高科技公司积累多年经验之后，被江苏一家同行企业以两倍薪资“挖”走。由于家人无法离开上海，这位技术骨干一个月才能回一趟家。近期他也开始考虑，如果把家安在上海西边虹桥一带，开车回家可能只需两个小时，省去了在上海市区的拥堵。
2010年出台的 《上海市虹桥商务区管理办法》规定，鼓励在虹桥商务区引进符合产业发展导向的企业以及优秀人才，引进人才可以按照本市有关规定办理户籍或者 “上海市居住证”，市有关开发区的优惠政策可以参照适用于虹桥商务区，管委会还可以会同市有关行政管理部门另行制定其他优惠政策。2011年底，青浦区对外发布消息称，作为上海市总部经济示范基地，西虹桥商务区将从资金、人才等方面制定优惠政策，重点支持总部经济、会展会务、金融服务等产业领域，加快总部经济发展，着力吸引研发、设计和培训总部入驻青浦区。
每年有22800个航班从虹桥机场起飞，往返于91个目的地。作为连接中国各城市最便捷的交通枢纽中心，依托虹桥交通枢纽，虹桥商务区势必将成为上海建设国际贸易中心的承接地。业内观点认为，上海特有的地缘、战略地位、资源等优势，决定了虹桥商务区的辐射效应将反映在亚洲乃至世界经济层面，这也是大虹桥的历史使命所在。
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