Gianni Onorato是在MSC地中海 邮轮公司与Fincantieri签订邮轮建造合同时做出上述表示的。据悉,公司将斥资14亿欧元订造两艘全新的邮轮,并保留额外增加一艘的选项。
据了解,新的邮轮原型将被命名为“海岸线”,它将是Fincantieri迄今为止建造过的最大的邮轮。大智慧通讯社从地中海邮轮官网获悉,公司目前总计拥有12艘邮轮,这两艘新造邮轮未来将加入地中海邮轮的舰队。
两艘船分别会在 2017年11月和2018年5月在交付给Gianluigi Aponte的公司。新船长 323米、宽41米、高70米、总吨位 154,000吨,可容纳多达 5,300名乘客和1,413名船员,因其在设计和功能上的创新,新邮轮将能够在世界各地的任何港口停靠。
Gianni Onorato还表示,MSC地中海邮轮将填补新业务发展计划的最后的缺口,这将使我们在2022年实现运力翻倍。新船的到来将使我们每天能够运载多达80000名客人。
大智慧通讯社了解到,邮轮旅游在中国也迎来了快速增长,截止至2013年12月底中交协邮轮游艇分会(CCYIA)统计快报,上海、天津、三亚三大邮轮港口共接待国际邮轮377艘次,比2012年增长55.8%,2013年乘坐邮轮从以上三大港口出入境的中国旅客到达106万人次,同比增长165%,而外国旅客仅为10.76万人次,同比下降48%。
邮轮概念股方面,2008年,地中海邮轮与上港集团(600018.SH)下属的国际客运中心有限公司按照各自50%的股比合资成立了地中海邮轮旅行社(上海)有限公司,目前经营状况良好。
此外,国内邮轮第一股渤海轮渡(603167.SH)的第一艘邮轮“中华泰山号”,目前正在改装,有望于7月份运行,而具体航线方面,夏季将航行于中国-韩国-日本;冬季将航行于台湾及东南亚国家。
公开资料显示,Fincantieri是意大利国有企业,也是欧洲最大的造船厂之一。
发稿:杨英杰/曹敏慧 审校:朱琼华/周煊
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