自2011年上市以来，伴随着LNG汽车需求的猛增，装备制造龙头富瑞特装（300228，收盘价45.80元）业绩也持续高速增长。为抓住快速发展良机，富瑞特装上市刚满3年便推出了再融资计划，拟定增募资8亿元加码主业造。
定增是一把双刃剑，既可以
相关公司股票走势
继续加码LNG装备制造
今日，富瑞特装发布公告宣称，公司拟向不超过5名特定对象非公开发行不超过1800万股，募集资金总额不超过8亿元，远超3.66亿元的IPO募资净额。据悉，此次定增所得募集资金，将投入重型装备制造项目、汽车发动机再制造产业化项目、研发中心设备升级改造项目和偿还银行贷款。
预案显示，重型装备制造项目总投资高达5.54亿元，拟投入募集资金4.54亿元，项目建设期为2年。待项目达产后，预计年销售收入达6.85亿元，年净利润为6030.9万元；汽车发动机再制造产业化项目总投资1.9亿元，拟投入募集资金1.45亿元，建设期为3年，达产后年销售收入达2.88亿元，年净利润为2797.89万元；另外，公司拟投入5000万元及1.5亿元分别用于研发中心设备升级改造项目及偿还银行贷款。
《每日经济新闻》记者注意到，与同行业上市公司相比，富瑞特装资产负债率明显偏高。截至2014年3月31日，富瑞特装银行借款合计为8.68亿元，合并报表资产负债率为64.68%。若利用1.5亿元募集资金偿还银行贷款，公司合并报表资产负债率将下降至49.44%。
富瑞特装表示，从目前来看，受益于下游LNG汽车需求的爆发式增长，车用气瓶和撬装式加气站是公司规模扩张最为迅速的盈利点，尤其是LNG车用气瓶市场供不应求。通过此次定增计划，富瑞特装将借机增强资本实力，优化资产结构，为未来快速增长创造良好的条件。
限购为保大股东权益？
值得注意的是，富瑞特装原实际控制人为自然人邬品芳、黄锋，2010年双方曾签订了一致行动人协议，该协议于今年6月7日到期。
《每日经济新闻》记者注意到，由于富瑞特装前十大股东股权比例分散，单个股东持有股份的比例均未超过公司总股本的30%。目前富瑞特装处于无实际控制人的局面。
从2011年6月8日算起，富瑞特装登陆A股市场已经超过3年时间，随之而来的则是大量限售股解禁：今年6月9日董事长邬品芳、副董事长黄锋等多位原始股东合计持有的5175万股股份已解除限售。
在股份解禁自后，6月12日邬品芳和黄锋立马祭出减持大旗，两者均以改善个人生活条件和归还借款为由，通过大宗交易平台各自减持170万股。
减持后，邬品芳、黄锋均分别持有公司股份1715万股，占比12.68%；而郭劲松以1389.01万股的持股量，高居第三大股东之位；易方达、博时、上投摩根等基金紧随其后，持股量从210.81万股到639.93万股不等。
事实上，富瑞特装既期望通过定增获取发展资金，但现任大股东又怕失去过多权益。目前，邬品芳和黄锋的大股东地位已经岌岌可危，若此次1800万股定增股份被某方全部认购，那么上市公司则可能就此次易主。
由此，富瑞特装的定增预案规定：发行完成后单一认购对象及其关联方、一致行动人持股数量不超过900万股。通过上述“限购”政策，定增完成后，虽然富瑞特装仍无实际控制人，但邬品芳和黄锋的大股东地位却得以保全。
点击进入【股友会】参与讨论
我来说两句排行榜