中新网南京6月24日电 (杨颜慈)6月以来，南京的房市持续走冷，房企为了完成年中目标而使出“浑身解数”却销量寥寥。而南京的车市却是一副截然不同的光景，从3月以来，车市持续火爆。更有4S店表示，年中未至，全年的销售目标已经基本完成了。
“过去一个月卖200辆，现在一个月要卖掉300多，库存根本不购买。”24日，江苏省苏舜集团旗下的一汽大众4S店总经理袁湧说道，“3月限牌传言以来，销量涨了50%不止。今年的1-5月份我们已经基本完成了去年全年的销量。我们也重新调整了今年的销售目标，要比去年翻番。”
24日上午，即便不是双休日，在南京红山路的多家4S店里，还是聚集了不少前来看车的人。正在选车的市民黄晶晶表示，自己因为最近市场的种种不确定因素，提前了购车计划但推迟了购房计划。“本来计划是先买婚房的，但现在的楼市不好，我们决定还是再观望一下。但是因为担心限牌，我和老公决定还是先买车，房子可以等等。”
南京市大明路上某4S店销售人员陈胜军也表示，今年汽车优惠的力度较去年要少，但是销量却比以往都要好。“8-10万的两厢车基本卖光了，所以没有优惠。买车要预定，要等。因为限牌的传闻，车子卖的特别好，好多顾客说本来计划年底再买，现在都要赶着青奥前购车。”
对于今年的汽车不如往年优惠，袁湧解释说，卖车利润本就有限，过去的价格战使得不少4S店为了完成销售任务而“贴本”卖车，而现在他们则希望通过更优质更实惠的服务来吸引顾客。“4S店主要的盈利来源不是卖车，而是卖服务。作为一家国有企业控股的4S店，要想在市场变轨中生存下来，我们只能以服务抓市场。”
“一杯咖啡，一张报纸，倚着沙发，顾客可以坐在我们全透明的休息室内检查自己的爱车进行检修的全过程。这些过去只有在高端汽车品牌才能享有的服务，现在也逐渐走向市场。”袁湧表示，限牌传言确实给车辆的火爆销售制造了机会，但是想要在竞争对手中脱颖而出，留住客户，还是需要在服务上更花心思。
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