中国证券网讯 （记者 王文嫣）6月25日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于528元/吨，比前一报告期下降了2元/吨。这是环渤海动力煤指数连续4周下跌。
煤炭行业分析师告诉中国证券网记者，目前环渤海港口煤炭库存居高不下，而锚地船只数量稀少。市场对于大型煤炭企业月底再度降价预期越来越高。
数据显示，截至6月22日，环渤海煤炭库存量由上周的1952.4万吨增加至2047.3万吨，环比增加94.9万吨，增幅达4.86%，环渤海四港煤炭库存量连续八周增加。
煤炭专家李学刚认为，在电煤消费持续低迷的背景下，电力企业和主要发运港口不断升高的煤炭库存，对环渤海地区动力煤价格产生的下行压力不断增大，促使环渤海价格指数继续下行。
而从一些数据来看，后期动力煤价格形势将更加不乐观。据中能电力工业燃料公司统计，6月上中旬全国重点发电企业的煤炭平均日耗继续低于去年同期水平，但是，6月20日的煤炭库存水平却比去年6月底高出200万吨，库存可用天数也保持在23天以上的高位，上述状况抑制了电力企业煤炭采购的积极性。
另据透露，目前秦皇岛港锚地待装船舶数量在30艘左右。说明下游电力集团放缓了采购进程，期待月底煤价进一步下调。
安迅思息旺能源煤炭行业分析师邓舜告诉中国证券网记者，虽然神华在6月曾开过会议明确不会在月中调价。但是市场普遍认为目前煤炭企业的调价压力较大，觉得月底再出优惠政策的可能性较大。
作者：王文嫣
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