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根据《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2014）》，国际航运中心是以优质的港口设施、发达的物流体系、关键的地缘区位为基础条件，以高度完善的航运服务为核心驱动，在全球范围内配置航运资源的重要港口城市。
“新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告”显示，排在全球前十位的国际航运中心城市依次为：新加坡、伦敦、香港、鹿特丹、汉堡、迪拜、上海、东京、纽约、釜山。该指数还对国际航运中心全球分布以及未来发展趋势进行了评价。
上海航运交易所信息部经理顾云凤认为，从港口条件、航运服务和综合环境等三个维度对国际航运中心进行评价，有利于促进航运经济转型升级，促使国际航运中心建设从追求数量型发展向追求质量型发展转变。
“定义和评价国际航运中心绝非易事，但新华社和波罗的海交易所经过多次讨论指标体系和权重设置，开创了航运界一件具有里程碑意义的事件。”波罗的海交易所总裁潘杰明指出，一个成熟、现代化的国际航运中心需要具备散货进出口、集装箱吞吐等能力，当然也应该包括航运经纪、金融、保险等服务。
潘杰明表示，调查结果显示新加坡拥有非常强的整体实力，上海的后发优势非常明显，而伦敦在航运服务方面的领先地位使它保持了持续的重要性。
新华社中经社控股集团总经理焦然说，“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”的编制充分发挥了新华社作为世界性通讯社和波罗的海交易所作为全球顶级航运服务商的双重优势，是国际航运中心发展历程中的一次重大创新。指数的发布有利于促进全球航运资源合理配置。对于推动中国的海洋强国战略，建设21世纪海上丝绸之路，提升国家航运综合竞争力也具有非常重要的意义。
作者：高翔
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