自5月下旬宣布参股富田电机从而身披“特斯拉”概念以来，信质电机（002664,收盘价51.10元）股价稳步上扬，至今累计涨幅超过50%。如今公司又同北车集团搭上了线。
《每日经济新闻》记者注意到，信质电机官方网站近日发布了一则名为“北车
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进驻高铁产业园
上述新闻的具体内容为：在北车台州配套产业园入园企业签约仪式上，信质电机董事长尹兴满与台州循环经济产业集聚区（以下简称台州湾集聚区）、北车地产有限公司签订三方合作意向书。工商资料显示，北车地产成立于2010年，注册资本为1亿元，北车投资和北车集团分别持股90%、10%。
台州湾集聚区及北车集团官网对此事有更多的表述。据悉，在北车台州产业园推介会上，合计有15家轨道交通配套企业现场签订了入园意向书。这15家企业都是中国高铁行业的重要配套企业，为中国高速动车组提供若干关键部件和技术，此番随北车集团云集北车台州配套产业园，有望孕育出长江以南最密集的高铁产业聚居区。
资料显示，信质电机主要从事各种电机定子、转子等电机核心零部件的研发、制造和销售业务。公司的产品主要应用在汽车及电梯上，此前并未应用在高铁上。此次同北车集团展开合作，意味着公司的产品有望“搭线”高铁。
动车前景获看好
《每日经济新闻》记者注意到，北车台州配套产业园规划用地约3000亩。北车集团计划拿出千亿产值10%的市场份额支持产业园入园企业的发展，力争3到5年将该产业园打造成百亿产业园。
自今年4月以来，动车组招标将启动的消息也不绝于耳，倘若消息最终落实，对台州配套产业园无疑也是一大益事。
值得一提的是，信质电机牵手北车集团的消息也获得了券商的关注。
海通证券27日发布研究报告表示，北车集团的供应商认证需要2年左右时间，信质电机上述意向性合同的签订对公司2014年业绩并无影响。不过，其认为，对于公司来说，与北车集团的合作战略意义深远。因为公司之前主要为小电机配套定转子，通过与北车合作进入大电机配套零部件领域，大电机客户集中、精度要求高、竞争环境好、毛利率更高。同时，合作可以为公司新增一个稳定的客户，摆脱了对几个客户过分依赖的风险。其估计，北车集团的定转子年需求在10亿元左右。
据信质电机2013年年报显示，公司去年的营业收入为13亿元。
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