7月2日，宇通客车（600066,收盘价16.18元）发布公告，因部分激励对象未达到全部解锁要求，或发生职务变动、退休等情形，将根据相关规定回购并注销59名激励对象获授且尚未解锁的334.76万股限制性股票。其中，首次授予的限制性股票3
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与此同时，公告称，宇通客车将对927名激励对象获授的2321.922万股限制性股票申请解锁，其中首次授予的限制性股票1965.537万股，预留限制性股票356.385万股，上述限制股票解锁后有望在7月上市。
宇通客车相关股票激励计划共涉及包括管理层、公司核心技术人员和业务骨干在内的869人，激励股票期权为3620万股，占公司总股本的6%左右。
宇通客车证券事务代表顾国栋告诉《每日经济新闻》记者：“与同样进行股权激励的上市公司相比，宇通在回购条款设计和执行上都更为严格。”他表示，在股权激励的执行过程中，大多数公司仅对离职激励对象的激励股份进行了回购，而宇通还将对绩效考核不符合、职务变动等人员的股份进行回购。据其介绍，在上述未获激励的59人中，有6人因绩效原因未全部解锁，20人因职级职务下降不符合全部解锁条件，这两部分的比例达到40.68%。
2013年，宇通客车营业收为220.94亿元、净利润16.1亿元，相较2011年分别增长30.5%和41.6%，远高于行业平均水平。不过，受宏观环境等因素影响，宇通客车一季度仅实现净利润2.54亿元。而要达到解锁条件，宇通客车2014年全年的净利润要达到17亿元。
对此，顾国栋表示，“公司所处的行业所具有明显的季节性，上半年销量和利润情况明显低于下半年。根据2011年~2013年度的数据，公司一季度净利润占全年净利润的比例为14.56%~15.57%。”
但是他也坦言，宇通客车的业绩受到了宏观因素的影响，因此公司将重点押宝新能源市场，以保证业绩预期的达成。按照宇通客车的规划，今年新能源客车的销量将达到8000~10000辆，在总销量中占比达到15%左右，收入占比达到30%以上。
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