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海关总署昨日公布的数据表明，经过上半年一些波折，进出口整体趋于持平。
进出口总值同比增速在二季度实现了正增长，特别是5月、6月，进出口增速的增幅在逐月扩大。
数据显示，2014年上半年，我国进出口总值12.4万亿元，比去年同期下降0.9%，其中出口6.5万亿元，下降1.2%；进口5.9万亿元，下降0.6%；贸易顺差6306.1亿元，收窄6.5%。 按美元计价上半年进出口、出口和进口值分别同比增长1.2%、0.9%和1.5%。
海关总署新闻发言人郑跃声在昨日的发布会上表示，综合所有因素，预计今年下半年进出口增速将显著高于上半年。
他同时提醒说，外贸仍然面临着严峻、复杂的形势，要完成全年7.5%的预期增长目标，任务还是十分艰巨的。
业内人士普遍对《第一财经日报》表示，随着全球发达经济体的逐步回暖、《关于支持外贸稳定增长的若干意见》落地，以及上半年的一轮人民币贬值周期影响，下半年外贸逐步回暖将可预期。
郑跃声也分析说，利好的政策环境、向好的全球经济环境，以及跨境电子商务试点都是下半年的利好因素。
由于人民币汇率单边升值的预期已经被打破，出口企业汇率压力也得到了一定释放。“最近几个月，从对出口企业的网络问卷调查情况来看，反映汇率成本增加的企业比例在回落。”他说。
值得注意的是，郑跃声透露，海关也在推进其他各个方面通关制度的改革。这对于外贸确实是个利好。
郑跃声详细通报了海关总署关于通关制度改革措施时间表。
京津冀通关一体化率先于7月1日起在天津和北京海关间展开。郑跃声表示，1日起至今，已有超过10万票进出口的报关单，按照通关一体化的方式进行运作，进展十分顺利。据估算，在一体化模式的作用下，也就是虽然在不同地区，但是相当于在同一个海关通关，大约可以为企业节省通关成本20%～30%。
郑跃声表示，海关总署初步决定，10月1日将京津两地通关一体化改革拓展到河北省，实现京津冀三地通关一体化改革；同日，还将推行在广东的区域通关一体化改革，以及在长三角的上海、浙江、江苏等四个省市、五个海关同步推开长三角通关一体化改革。
下一步，争取在明年初，将长三角通关一体化改革推展到长江经济带，也就是长江黄金水道经济带11个省市。 摄影记者/高育文
作者：郭丽琴
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