同时，随着新能源汽车重大利好政策出
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本届汽博会上，计划购买一辆20多万价位的长春市民张玥转了一圈发现，包括宝马、奔驰在内的汽车品牌都有促销优惠和现场试驾体验。在一些自主品牌汽车展台，价格优惠、歌舞节目和靓丽帅气的车模吸引了不少参观者。
“现在汽车更新换代速度快，同样价位的车，合资品牌、自主品牌都有，选择很多，有时候也难以抉择。”张玥说。
中国汽车工业协会本月9日刚刚公布的汽车产销数据显示，今年上半年，汽车产销1178.34万辆和1168.35万辆，同比增长9.60%和8.36%，与上年同期相比，增幅有所减缓。这个数据基本符合业界预测，汽车产业保持着良好的发展态势。
值得关注的是，新能源汽车在上半年实现了生产20692辆、销售20477辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍的业绩，特别是产销量已超过上年全部数量。其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。
本届汽博会专门设立了最具前瞻性和代表性的新技术、新材料展示专区，集中展示包括汽车设计、新能源、新材料、汽车玻璃、轮毂、电子系统、新型发动机等，各个车企基本上都有新能源汽车元素。
在一汽集团展区，两款新能源车型人气格外高，这就是奔腾B50EV、欧朗两厢EV。这两款新能源车型取消了发动机设计，安放动力锂离子电池，在满电状态下可以行驶120公里，实现白天上班，晚上蓄电的一种理想状态。
合资品牌方面，一汽丰田展出的普锐斯集性价比、实用性和节油于一体，连续11年获得“最佳绿色车型”称号。实际上，丰田普锐斯自1997年上市以来，在欧美和日本市场都受到热烈追捧，全球销量已超过300万台。
一汽丰田汽车销售有限公司东北大区销售总监于洋认为，虽然普锐斯油电混合动力技术已经非常成熟，但还是没有能够吸引消费者足够的目光，很多人还是对这款车存在疑虑。解决这些问题，需要企业加大宣传，还需要国家和地方相关政策给予支持。
“我们已经注意到国家出台了相关政策，推动新能源汽车发展，希望这些政策能够得到很好地落实，要是能够把油电混合动力车纳入进来就更好了。”于洋说。
国务院常务会议9日决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。
此外，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委13日联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图。
比亚迪汽车是中国新能源汽车佼佼者，该车企展区本次发布的秦、S6、全新F3三款车型，其中“秦”这款车型采用双擎双模配置，双引擎，纯电动模式和混合动力模式实现有效互换。
比亚迪汽车客户经理孙书博介绍说：“虽然国家刚出台的政策还没有在此次汽博会上落实，但是可以相信政策利好新能源车研发、生产和销售，也必定会推动新能源车更多地走进寻常百姓家”。
作者：张建
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