中国证券网讯（记者 朱贤佳）日前日本政府正在推广一项新能源汽车补贴，分析认为每部车高达200万日元的补贴将大幅促进氢能源汽车消费，特斯拉遇到劲敌。
日前，日本政府发布声明，该国政府计划向日本国内每一部售出的燃料电池汽车提供200万日元(约合1.97万美元)的补贴。由于氢能源汽车售价高于普通汽车，如日本丰田汽车公司生产的氢能源汽车单部售价为700万日元，日本政府高达200万日元的补贴无疑将刺激日本国内的氢能源汽车消费。市场对相关技术公司前景看好。
美国氢燃料电池生产厂商普拉格能源上周累计涨幅接近20%。上周五受日本政府补贴消息影响，普拉格能源单日大涨9.83%至每股5.03美元，此前14日，普拉格能源股价涨9.6%。美国知名投资银行FBR资本发布报告看好该公司前景。
FBR资本在报告中指出，普拉格能源近期在美国市场赢得大客户后将有后续效应爆发；同时，该公司的氢燃料电池在欧洲市场具备扩张潜力。无独有偶，美国另一家投资银行Roth资本公司也于17日发布报告预计，普拉格能源将能够实现该公司的2014年营收目标。
氢燃料电池大力发展与加氢气站推广紧密相关。目前，日本多家企业正在多个地区建设加氢气站，其中，JX日矿日石能源公司计划在2018年前，建设100座提供燃料电池车燃料的加氢气站。
据报道，JX日矿日石能源公司近期内将成立氢气站的经营、调度及供应的子公司。目前在东京都杉并区、横滨市等地有5座加氢气站，计划2014年度增为15座，但已上修为19座。在2015年度将增为40座，再过2、3年，增至100座。
另外，日本岩谷产业公司也计划2015年度建设20座加氢气站。东京瓦斯、丰田通商等公司也计划在东京都、爱知县设加氢气站，估计今年度之内将设约10座。大阪瓦斯、东邦瓦斯、大阳日酸、出光兴产等公司也设置实验性质的加氢气站。
加氢气站的兴建如果有进展，汽车厂商就比较容易贩卖燃料电池车。丰田汽车公司计划在东京、名古屋市有加氢气站的地区贩卖燃料电池车。如4人座轿车(不含税)价格700万日元(约合人民币42.7万元)，在尽量降低成本之后，2025年价格可压低到与油电混合动力车(HV)相当。
作者：朱贤佳
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