电信、金融等企业在机场、火车站等重要交通枢纽所设的贵宾厅被有关部门要求将于今年10月1日关闭，一些贵宾厅已先期或预期关闭。此举引发了社会广泛关注。
贵宾服务本来是企业吸引和服务高端客户的营销行为，一纸通知要求关闭，是反腐节俭之风，还是行政干预市场？
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据新华社广州7月23日电 (记者 陈冀)近日，有消息称，国家相关部门要求今年10月1日前，机场、火车站等重要交通枢纽关闭所有电信、金融等企业的贵宾厅。记者向广州白云机场(7.23, 0.03, 0.42%)有关负责人证实，目前在机场运营的贵宾厅里，只有电信公司的贵宾厅撤场了，其他合作单位暂未关闭。
记者调查了解到，中国电信[微博]的态度显得更为积极主动，7月初，已率先关闭其设在广州白云机场的贵宾厅。其在北京、深圳等地机场的贵宾服务厅将于9月底停止使用。
从各地综合的消息称，三大电信运营商均计划在9月30日前逐步关闭全国机场的贵宾厅。
要关闭贵宾厅的还包括金融机构。但记者向工商银行(3.47, 0.03, 0.87%)等在机场开设贵宾厅的金融单位求证，其工作人员均表示未接到关停通知。
谁受最大利益损害？
企业节流，“地主”损失大
记者了解到，十多年前，机场只设政要贵宾厅。为了打破身份界限，广州白云机场推出由机场与相关单位联营付费方式的贵宾厅，当时被称为民航服务的创新之举。这种形式的贵宾厅为非政要的旅客提供贵宾出行的通道，也为企业提供了差别化的增值服务。
如今贵宾厅关闭的消息引发了社会的关注。广州民航学院经济管理系副教授綦琦则认为，国内机场所设的贵宾厅，绝大部分是由垄断国有企业所设立。国家有关部门要求企业关闭机场贵宾厅，不失为节流的一个渠道，是符合国有企业发展的方向。
关闭贵宾厅除一些习惯于使用贵宾厅的商务客感到有所不便外，贵宾厅关闭受到最大利益损害的应是处于“地主”地位的机场或火车站了，因为这意味着每年损失了一笔不菲的固定收益。
行政命令干预市场？
公务享特权，奢靡之风该反
而更激烈的争论还在于，政府有关部门要求企业关闭贵宾厅是否有干预市场行为之嫌？有市场分析人士认为，企业在机场提供贵宾厅服务是一种市场行为，关闭贵宾厅以削减营销费用，应由商家遵循市场规律自行决定，而不应由一纸行政命令下令取消。
一位不愿透露姓名的广州白云机场内部人士透露，各家电信运营商每年用于维护机场、火车站贵宾厅的费用，高达几百万元至上千万元不等。而一些公务出差人员，通过报销高额差旅费的形式，享受贵宾服务、头等舱特权，而这些贵宾厅毕竟是用公共资源实现了少数人的特权享受，反对这种奢靡之风也是当下国家大力提倡的。
綦琦还认为，机场、火车站的休息区域往往人满为患，而贵宾厅占用了较多的公共资源，取消贵宾厅可促进公共资源更公平分配，满足更广泛人群的需求，实现社会公平与和谐。
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