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京华时报记者邢飞
7月21日，绿地地铁投资发展公司在沪揭牌成立。当天，绿地集团与申通地铁、上海建工等沪上企业签署战略合作协议，由绿地牵头组成联合体在全国多地开展地铁投资开发业务。绿地集团董事长、总裁张玉良表示，“进军地铁投资产业，这
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参与地铁沿线综合开发
据悉，绿地地铁投资产业计划以包括BT投资模式在内的多种方式，牵头战略合作伙伴组成联合体，在全国多地开展轨道工程投资建设业务，同时积极参与地铁沿线区域的城市综合开发。联合体作为轨道工程投资建设主体，承担工程资金投入、规划设计、工程建设、设备运营等职能，并由政府相关部门直接或委托监管。工程竣工后，其有关权利按不同情况由政府部门以多种方式进行赎回。
绿地集团披露，上述地铁投资业务，将在实际项目层面大力推进，目前正就全国多个城市加快市场调研及前期考察，年内将确立首批投资项目。此举标志着绿地集团深化产业转型再获新成果，地铁投资以“轨道工程+区域功能”整体开发模式为亮点，为绿地多元产业布局增添重要一员，将有力推动绿地实现资源整合与产业协作，开辟企业可持续发展的全新增长点。
在开发模式上，绿地将参考深圳、广州等城市的成功案例，采取“轨道工程+区域功能”的整体开发模式，将结合沿线土地出让作为部分回购条件，由绿地先期介入参与地铁沿线区域的综合功能开发，发挥绿地优势特长，打造具备商业、办公、酒店等功能于一体的地铁上盖城市综合体及配套服务设施。
“这种创新模式，不仅将减轻政府财政的回购资金压力，更将带动轨道交通及沿线功能的综合开发，快速推动各地基础交通建设、区域功能完善和经济增长，实现多方共赢。”绿地集团相关人士表示。
开辟全新增长点
绿地集团董事长、总裁张玉良表示，“进军地铁投资产业，是绿地发挥资源集成优势、向"平台型"企业进化发展的实践成果，对此刻的绿地而言，可谓意义非凡。这不仅意味着绿地商业模式的再度升级，也是绿地立足主业优势、延伸拓展相关产业的积极尝试。”
“做政府所想，为市场所需”一直是绿地发展理念，布局地铁产业，绿地正是看中地铁产业蕴藏的发展潜力和政策空间。今年4月，国务院常务会议决定在基础设施等领域推出一批鼓励社会资本参与的项目，面向社会公开招标，鼓励和吸引社会资本以合资、独资、特许经营等方式参与建设营运。业内人士预计，有基于此，社会资本在国家政策鼓励下将大规模参与到新一轮的城市建设浪潮中，发挥更大作用。
在刚刚发布的2014《财富》世界500强榜单中，绿地位列268位，较去年上升91位。绿地将延续这样的上升势头，业内人士表示，此次进军地铁产业，无疑是绿地为开辟全新增长点、对冲单一行业波动风险而做出的重大战略决策，旨在保障企业继续实现稳健高速发展。
海外版图扩容
在拓展新产业版图的同时，绿地以打造“世界的绿地”为目标，正集中资源加强海外市场的“区域深耕”，加速提升绿地品牌在国际重要区域市场的占有率和影响力。
近日，绿地集团就投资开发布里斯班大型城市综合体项目签署合作备忘录（MOU），将携手澳大利亚皇冠集团联合竞标，投资开发澳大利亚昆士兰州布里斯班皇后码头项目，并将其打造成为集住宅、商业、办公、酒店及商业于一体的世界级旅游新兴目的地。
在韩国，作为绿地海外战略首个项目，位于韩国济州岛的绿地汉拿山小镇，在2013年韩国销量冠军基础上，目前在售的是半山海景别墅，面积从180平米至200平米，首付300万人民币起。其中一二叠均配送庭院，三四叠面朝海景，根据精装标准交付首批业主已陆续上岛收房。
张玉良透露，绿地集团顺应市场趋势，稳健推进海外拓展步伐，目前已成功进入澳洲、美国、加拿大、英国等九国十二城，今年销售收入将超过200亿元人民币。在未来2-3年内，绿地集团力争实现每年海外投资总额及销售收入翻一番。
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