7月28日，A股市场久违的“大象”起舞一幕终于再现，大盘蓝筹股成为逼空A股市场的中坚力量。特别是银行、券商股更是齐齐发力飙升，两大板块指数全天涨幅分别高达5.15%和4.05%。
截至终盘，大盘指数创出年内新高。其中，上证综指收于2177.95点，涨51.34点，涨幅2.41
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“蓝筹股表现优异主要是由于沪港通即将启动，大盘突破年线是利好信号，说明这是阶段性市场风格转换，市场重心将持续向蓝筹板块偏移。”大成基金有关人士认为。
与此同时，经过长达9个月停牌，国内证券业规模最大的并购案浮出水面。7月28日，宏源证券（000562.SZ）复牌一字涨停，成为拉动券商板块飙升的另一大诱因。当天盘中，长江证券（000783.SZ）、东北证券（000686.SZ）、国海证券（000750.SZ）、方正证券（601901.SH）等上市券商亦纷纷冲击涨停板。
而交通银行（601328.SH）拟实施混合所有制改革的传闻也把银行股带入“普涨”。当日，交通银行股价报于4.22元，成交额也急剧放大至24.1亿元，较前一交易日放大7.76倍。
交行试水混合所有制改革
据香港《东方日报》报道，交通银行据报拟实施混合所有制，并已提出申请，现正等候相关部门审批。受此消息影响，交通银行28日一度冲击涨停，并带领其他银行股进入“普涨”。
28日盘后，交通银行发布公告称，“交通银行作为上市公司，已形成了国有资本、社会资本和海外资本共同参与的股权结构，具备了混合所有制经济的基本特征。公司高度关注国家在混合所有制经济以及金融体制改革等方面的要求，正在积极研究深化混合所有制改革、完善公司内部治理机制的可行方案”。
高华证券分析师马宁表示，如果交通银行的改革意向经过仔细构建并且获得批准，那么有望长期带来利好，因为改革可以更好地将管理层激励与业绩表现挂钩，但是批准过程或需要一段时间，而且关键在于最终执行情况。
招商证券分析师肖立强认为，银行板块的估值已经到了历史的低位，之前制约银行估值的不利因素如利率市场化、 融资、资产质量和增速下行等因素已经被投资者认知并被反复讨论，另外市场预期的银行破产、银行盈利负增长、地产崩溃等现象并没有发生，但银行的估值已经跌到地板之下。
此外，沪港通也将成为银行板块估值复苏强有力的催化剂。“截至目前，大部分银行港股的市价大于A股，五大行A/H比价均小于1，均表现为折价。四大股份制银行中，中信和民生银行一直处于A股溢价状态，招商和光大银行则大部分时间里表现出A股折价。因此，沪港通有利于两地的银行股折溢价的消除，初期大概率表现为两地银行股的上涨。”肖立强称，今年港股的风格逐渐影响到A股银行股，预计沪港通推出之后这种影响还将发酵。低估值的银行股对海外资金的吸引力很大。
证券新“航母”效应
券商股的齐刷刷飙涨则是因为行业诞生了最大并购案。上周五，申银万国拟以换股方式吸收合并宏源证券最终落定，证券业一艘新“航母”也宣告起航，宏源证券28日开盘即涨停。
数据显示，截至2013年底，申万、宏源证券合并后的公司总资产和净利润分别达1054亿和31亿元，行业排名第5位，净资产和净资本均为行业第4名，净利润为31亿，成为仅次于中信和海通的第三大券商巨头。
“此次方案的最大亮点之一，是设立母子公司的双重架构，打造以资本市场为依托的国内一流投资控股集团，在证券子公司的基础上，发展保险、银行、信托等综合金融业务，形成母公司综合发展，子公司专注证券业的两条腿走路战略。”招商证券分析师称。
兴业证券一位分析师也称，汇金系旗下通过市场化运作的国资整合，有利于增强证券公司活力及推动证券行业发展。“申万与宏源的合并是汇金旗下证券公司资源的整合，后续可能在子公司层面实施混合所有制改革及推进员工持股计划。”该分析师称。
另据中国证券业协会统计，117 家证券公司 2014 年上半年净利润共 323 亿元，同比增长32%。其中，融资融券利息、投资收益和投行收入是营业收入增长主要来源，分别同比增长144.3%、28.9%和 58.9%。特别是融资融券业务更是首次成为第三大收入贡献者，显示券商对经纪业务的依赖度已显著下降。
瑞银证券分析师潘洪文表示，券商上半年佣金率降幅明显好于市场预期，未来行业创新政策逐步推出将成为行业的正面催化剂。特别是资产负债表快速扩张、融资成本下降有望驱动 2014年证券行业业绩高增长。
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