消息面上，交通银行昨日晚间公告称，公司已形成了国有资本、社
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公告未透露更多细节。有交通银行内部人士周一向大智慧通讯社表示，交行已经成立专门团队研究混合所有制改革，高层对混改一事非常重视，但“不清楚是否已经上报方案”。
对于此次交通银行传出已申请混合所有制改革试点的目的，业内称“这家银行早已上市，滙丰是主要外资股东，股权已相当混杂，混改如何推进？不排除混合所有制其中的一个玄机，相信是给管理层股权激励，让他们成为“股东”。”
交通银行董事长牛锡明5月曾表示，交行的股权结构，已初步具备混合所有制特征，参与混合所有制改革，显然不是要引入更多民资股东，改革目标应是着眼于建立现代化企业制度，让银行产权清晰，管理层权责明确，可以自主经营和决策，以应付金融市场的挑战。
“如果交行的改革意向经过仔细构建并且获得批准，那么望在长期内带来利好，因为改革可以更好地将管理层激励与业绩表现相挂钩，但批准过程或许需要一段时间，而且关键仍在于最终的执行情况。政府在批准该意向之前可能需要考虑以下几个方面：1)国有银行的管理层任命及其薪酬和激励计划历来受到较强监管，监管部门需要权衡潜在的批准是否仅授予交行一家（即暂不管其他国有银行）；2)中国的金融机构将以何种方式进行国企改革，因为金融领域改革必须着眼长远，其效果可能要比其他领域更加复杂。”北京高华在最新的研报观点中称。
有市场分析人士指出，“昨日银行板块的上涨主要受交行提交”混合所有制申请“的消息利好影响，尽管从股权上看多数银行已多元化，但混合所有制改革会对高管、员工激励等商业银行市场化改革起到不小作用。”但银行不具备大涨的条件，1.本身问题并未解决，2，混合所有制现在也就是概念，能否具体实施仍是未知数。
发稿：沈磊/何巨骉 时间：丁亮/孔驰
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