“我们将集中京津两地资源,承 接首都机场货运分流,实现强强联合,优势互补。”天津航空物流发展有限公司总经理赵胜跃介绍说,由天津保税区投资控股集团有限公司、海航集团天津航空有限责任公司、首都机场集团公司等共同出资组建的这个公司,未来将主要负责推进天津航空物流市场资源整合运营,提升天津航空物流业整体竞争力和发展水平。
天津航空物流发展有限公司坐落于天津空港经济区,目前该区已有中外运、海航物流、中远空运、康捷空、顺丰等众多知名物流企业入驻。
中外运空运天津分公司总经理杨宏伟告诉记者:“园区紧邻机坪、货站,操作十分方便,为企业带来时效和成本上的优势。而随着区域总体规划明确和平台公司的成立,园区集约化作用逐步显现,将进一步降低企业的成本。”
与此同时,为促进京津冀三地航空资源要素共建共享,天津通过设立异地候机厅的方式,实现周边京津冀旅客“远程登机”,增强天津机场辐射吸纳能力,合理分流首都机场溢出客流,为京津冀地区旅客提供高效便捷的出行服务。
“8月10日前,天津机场在河北唐山、保定、廊坊、白沟、胜芳5地新开设的异地候机厅将全面投入运营。”天津滨海国际机场总经理阎欣介绍说,这是继北京南站,河北沧州、黄骅和天津滨海高新区、天津站5座异地候机厅启用之后,对周边城市服务的再延伸。
据介绍,为了深入落实京津冀协同发展重大国家战略,天津以提升空港客货承载能力为重点,实施联合组建航空物流发展有限公司、加快建设异地候机厅等一系列新举措,带动人流、物流、资金流、信息流集散,提升天津空港交通枢纽功能和地位,真正做到服务京津冀、完善大交通、实现大发展。
作者:刘林
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