南都制图:何欣 |
近日,相关消息称国务院成立京津冀协同发展的领导小组以及相应的办公室,中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽将出任领导小组组长。这一消息受到多方关注,该小组称得上是规格最高的区域经济发展小组之一。受访专家认为,这
对一体化起牵头作用
近日,有媒体报道,国务院将成立京津冀协同发展的领导小组以及相应的办公室,国土部官员透露,副总理张高丽将担任组长。这是目前国内规格最高的区域经济发展小组之一,此前,国务院曾成立西部地区开发领导小组和振兴东北地区等老工业基地领导小组,国务院总理李克强任组长。但目前这两个小组的办公室都已经撤销,相关职能由发改委下属司局承担。有媒体报道认为,京津冀协同发展领导小组成立后,带动京津冀一体化驶入快车道,在协调三个地区的利益分配上,将起到较大作用。
“这一机构在政策具体推动、实施、效果检验、绩效评价方面都能具有权威性。”万联证券研究所所长傅子恒告诉南都记者,京津冀一体化一直是一个较大的战略构想,这一机构的成立,将是一个高端推动的领导机构。傅子恒认为,三个地区的经济结构、功能定位都不一样,如北京的“政治中心”的地位未来要强化,其它原来承担的功能可能会剥离或外扩,主要外扩的目的地就将是天津、河北。未来,在领导小组的协调推动下,一体化进程或将加快。傅子恒向南都记者指出,如北京的钢铁、汽车等重型制造业,向河北转移会有更大的空间;天津原本就定位为北方的金融和经济中心,这一功能会得到更好的强化。
东方财富数据显示,昨日京津冀板块整体上涨1.11%,整体成交量45 .62亿元。7月1日以来的数据显示,京津冀板块整体涨幅13,36%,总成交金额为1069亿元。“利好是毫无疑问的,一体化中会有更多的文章可做。”全维投资总经理程永红向南都记者分析称,他认为未来这一领导小组成立之后,释放出的具体政策值得关注。傅子恒则认为,对于资本市场,这一利好将具有长期的推动作用。相关区域的交通、基建等领域将首先迎来发展。
首先完善交通设施
昨日,人民日报发文称,京津冀一体化中“大交通”将是谋篇起笔。“京津一小时交通圈已经初步形成,但河北还有需要‘补课’。”傅子恒认为,交通、通信、信息领域的建设在一体化整体建设中是首要任务,在相关领域发力的公司将有明显的利好。程永红则向南都记者分析称,除了基础设施之外,智能交通也将是京津冀区域内的发展方向。他认为,在交通的智能支付领域值得进行挖掘。
“地产也将受到较大利好。”程永红同时认为,地产目前处在行业调整期,但不时有一些推动政策出台,京津冀一体化如果加速,区域内地产或迎来新一轮炒作热潮。程永红告诉南都记者,在资本市场层面,建议重点关注河北,河北因为地理上离京津近,本身潜力较大,地产成为受益最直接最明显的产业。他认为,之前在大盘上涨的背景下,很多板块都已经有赚钱效应,京津冀概念已经经过炒作,集体性大规模上涨的机会不多。但河北板块的相关个股或具有后发优势,作为未来北京产业转移的最大承接方,可能会有较大增量。
有券商分析人士认为,天津自贸区概念之前也备受关注,目前或有望蹭上京津冀概念的东风,天津自贸区亦有望获批。不过,傅子恒认为,天津自贸区与京津冀一体化是两个层面上的问题,虽然并不矛盾,但目前上海还在试点,政策前景并不明朗,未必有较明显的动作。
采写:南都记者 张俊杰
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