国家发改委今日下午发布通知称，自8月18日24时起我国汽柴油价每吨将分别下调190元和185元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.16元。
随着年内第六降的兑现，今年成品油市场已经经历“4涨6降”十次调整，分析机构称，今年以来国内主营汽柴油批发价格震荡下滑，本轮成品油价格下调兑现后，加油站零售利润空间将继续拉宽，打折促销继续。
油价毫无悬念迎来第六降
成品油价格在8月5日调价搁浅后，因北美和北海石油供应充裕，盖过了中东和北非地缘冲突可能干扰原油生产的担忧，国际油价震荡下行，布伦特跌幅达到1.82%。
生意社成品油分析师李宏称，自8月5日成品油价格调价搁浅之后，原油变化率呈现持续下行态势，截止8月15日，最新原油变化率为2.68%，此轮价格下调基调明确。
值得一提的是，截至8月18日，因前一个交易日大跌后部分投资者逢低买入，加上乌克兰局势紧张，WTI原油价格上涨1.77美元为99.19美元/桶，布伦特原油价格上涨1.46美元为106.99美元/桶，上涨幅度较大，但并未影响到此次价格下调。
发改委今日下午的调价通知也正式印证了其观点，发改委今日下午发布通知称，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.16元，调价执行时间为8月18日24时。
加油站利润空间持续拉宽 促销不断
截至本次调价，2014年内成品油价格共历经6次下调，6次搁浅，4次上调，此次调价下跌幅度为年内次高。
据生意社统计，加上此次调价，2014年内实现10次调价累计汽油涨幅595元/吨，柴油涨幅575元/吨，累计汽油跌幅875元/吨，柴油跌幅845元/吨，总体而言，汽油整体跌280元/吨，柴油整体跌270元/吨。
李宏称，此次成品油价格下调兑现，对成品油相关行业的生产运输成本，及国内交通运输和航空物流等行业来说，油价下调最直接影响便是成本降低，是一大利好。
同时，对国内炼油行业来说，这次价格下调无疑是一个利空，主营及地炼炼油板块的业绩将有所受限，以山东地炼为例，则不管加工胜利原油炼油还是进口直馏油料均难改亏损之势，炼油企业日子不好过，李宏说。
李宏表示，今年来看，整个市场用炼厂人士的话来说，多呈现一种“半死不活”的状态，国内主营汽柴油批发价格持续下滑，本轮成品油价格下调兑现后，加油站零售利润空间将继续拉宽，打折促销继续，以山东当地加油站为例，调价前就有一升优惠到4毛。
9月1日调价窗口再至 或迎年内第七降
根据成品油“十个工作日一调”的定价机制，9月1日成品油调价窗口将再度打开。
李宏分析称，因全球经济复苏步伐不及预期，特别是受新型经济体经济增速下滑的拖累，国际能源署(IEA)也下调了全球石油需求增长，供大于求依然是全球石油市场的主要基调，乌克兰局势动荡不安，对国际油价仍有提振，但是持续时间不会太长，力度亦有限，国际油价仍有下行空间，下一次成品油调价窗口或迎来年内第七次下调。
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