BDI指数半月涨38% 航运股短期迎机会

　　截至18日，BDI（波罗的海干散货指数）报收1042点，自8月1日（751点）以来，已累计上涨291点，上涨幅度超过38%。分析人士认为，随着海岬型船运价不断飙升，航运股无疑收获利好，有望展开修复性行情。

　　京华时报记者崔立明

　　散货船运价飙升助涨BDI

　　时隔两月，BDI 重新爬过千点大关，此番上涨是因为散货船运价都不断上涨。

　　据新华社报道，上周好望角型船日均运价为14391美元，较此前一周涨5887美元，环比上涨69%。巴拿马型船日均运价为6397美元，较前一周增长1434美元（29%）。上周超灵便型船日均运价为9170美元，较前一周增加764美元（9%）。

　　四季度干散货旺季将至

　　2014年下半年巴西淡水河谷铁矿石出口量将上涨至少1.763亿吨，比上半年增长22%，与此同时，澳大利亚矿商也在计划增加铁矿石的出口量。兴业证券分析师纪云涛表示，铁矿石有望继续推高海岬型船运价，带动BDI回升。另外，四季度也是干散货的传统旺季，由于中国北方的矿山在冬天无法开采，北方的钢厂在四季度要陆续开始冬储，铁矿石运输需求会明显提升；四季度是粮食丰收的时期，粮食运输需求也会明显提升。

　　短期内可关注航运板块

　　财经评论员郭施亮分析，近一段时期，BDI指数走出了连续飙升的格局，累计涨幅接近40%。受此影响，国内航运类及相关受益板块出现了持续上涨行情，其中，中海发展、中远航运等股票表现较佳。事实上，BDI指数的持续上涨主要受益于世界经济发展环境的逐步回暖。不过，对BDI指数的上涨空间并不能过分乐观。因为前期相关行业的产能过剩问题相当突出，去产能是一个长期性的难题。值得一提的是，近期国内的固定资产投资增速有所放缓，这也压制了BDI指数的上涨空间。

　　郭施亮认为，对于二级市场来说，航运类及相关受益板块短期可以博弈，但其运行趋势仍难以定调为反转。此轮上涨或许属于长期下跌后的修复性行情。

https://business.sohu.com/20140820/n403601795.shtml business.sohu.com true 财经综合报道 京华时报 https://business.sohu.com/20140820/n403601795.shtml report 2138 截至18日，BDI（波罗的海干散货指数）报收1042点，自8月1日（751点）以来，已累计上涨291点，上涨幅度超过38%。分析人士认为，随着海岬型船运价不断飙