受益于上述《意见》的利好影响，截至今日（周五）10:03，世纪游轮、太阳鸟、宜昌交运
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***郑炜航：《意见》明确旅游业是现代服务业的重要组成部分***
郑炜航称，《意见》明确旅游业是现代服务业的重要组成部分，强调以转型升级、提质增效为主线，推动旅游产品向观光、休闲、度假并重转变，满足多样化、多层次的旅游消费需求。
“在增强旅游发展动力部分，《意见》提出，统筹研究部分国家旅游团入境免签政策，优化邮轮出入境政策；在拓展旅游发展空间方面，《意见》明确，继续支持邮轮游艇、索道缆车、游乐设施等旅游装备制造国产化，积极发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游。”郑炜航称。
此外，郑炜航还表示，在优化旅游发展环境领域，《意见》首次提出，规划引导沿江沿海公共旅游码头建设，增开国际、国内邮轮航线。
***2013年以来，邮轮游艇产业支持政策不断出台***
大智慧通讯社了解到，从2013年开始，国家层面出台了不少政策，以支持邮轮游艇产业发展，2013年2月，《国民旅游休闲纲要（2013-2020年）》提出鼓励邮轮旅游；同月，国务院明确提出支持邮轮游艇码头等旅游休闲基础设施建设，积极发展相关服务产品。
2013年7月开始施行的《出境入境管理法》，规定外国人24小时内过境免签证的范围包含海港和陆地港；国家旅游局也将邮轮旅游列入重点培育的旅游新业态。
此外，2014年3月2日，由国家旅游局委托CCYIA牵头编制的《中国邮轮旅游发展总体规划》在沪启动；3月18日，交通部公布了《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》。
上海国际航运研究中心邮轮游艇研究所副所长程爵浩向大智慧通讯社表示，《中国邮轮旅游发展总体规划》有望在10月份邮轮产业大会上出台；《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》，3月18日出台的主要是框架性的内容，今年也有望出台具体的内容。
***《意见》利好邮轮游艇业，概念股一览***
对于《关于促进游业改革发展的若干意见》，业内人士向大智慧通讯社表示，《意见》再次提到了邮轮游艇，该行业正在引起不断的关注和支持，对整个行业会产生利好性影响。
国内邮轮第一股渤海轮渡证券部人士向大智慧通讯社表示，目前公司方面已经看到该《意见》，这对公司刚刚起步的国际邮轮业务是利好的，领导们很重视，并会好好研究。
据大智慧通讯社梳理，我国A股市场上邮轮概念股主要有：
上港集团（600018.SH），旗下拥有全资孙公司上港邮轮，公司业务以上海母港邮轮为主，兼营全球长线邮轮的票务销售，和全球各大邮轮公司均有合作；此外，上港集团旗下国客中心与地中海邮轮按照各自50%的股比合资成立地中海邮轮旅行社，全面负责地中海邮轮在中国市场的票务销售、市场推广等商业活动。
渤海轮渡（603167.SH）：2014年初购买歌诗达邮轮进军国际邮轮业务，命名“中华泰山号”，预计7月份上线运营。
我国A股市场上的游船概念股有：
宜昌交运（002627.SZ）： 借助长江三峡的天然禀赋，实施水上客运转型发展，打造“交运·长江三峡”旅游综合服务体系，旗下拥有游船，并欲与秭归县政府近5亿建游轮母港项目。
世纪游轮（002558.SZ）：在长江上经营7艘超五星级豪华游轮（世纪之星、世纪天子、世纪辉煌、世纪钻石、世纪宝石、世纪神话、世纪传奇）。
我国A股市场上的游艇概念股为：
太阳鸟（300123.SZ）：国内最大的游艇、商务艇、特种艇系统解决方案提供商，拥有湖南益阳、广东佛山和珠海三个生产基地，拥有长沙太阳鸟、上海兰波湾、香港普兰帝、美国普兰帝、意大利拉斐尔五家子公司。是国内A股市场上的游艇第一股。
上海佳豪（300008.SZ）：佳豪游艇集团于2011年成立,拥有游艇设计，生产制造，游艇家具内装，游艇会所，游艇泊位，维修保养等经营性产业，并代理销售意大利FIPA集团所有系列的游艇，公司主要走高端游艇定制路线，去年9月，公司首艘游艇售出，售价约2499万。
中集集团（000039.SZ）中集海工来福士除海工实力雄厚，还涉足游艇产业，公司目前已经交付4艘游艇，正在建造的第五艘游艇为“幻想号”，长88.8米，售价约为9000多万欧元，这是中国船厂自己建造的最大游艇。
发稿：杨英杰/曹敏慧 审校：朱琼华/周煊
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