李克强：推销中国高铁我特别有底气
考察中国铁路总公司时强调推进政企政资分开，加快铁路建设不能只靠国家投资“单打独斗”
作者：综合 新华社 中国政府网
8月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到中国铁路总公司考察并主持召开座谈会。李克强指中国铁路总公司对国企改革具有示范作用，加快铁路建设不能只靠国家投资“单打独斗”。他还表示，每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。
8月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到中国铁路总公司考察并主持召开座谈会。李克强指中国铁路总公司对国企改革具有示范作用，加快铁路建设不能只靠国家投资“单打独斗”。他还表示，每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。
中西部铁路建设有“一石多鸟”之效
站在世界最大的国家级铁路运输调度指挥中心密密麻麻的电子运行屏幕前，李克强表示，铁路建设要坚持质量第一，运营中乘客至上。要在保证安全的前提下，提高效率和服务水平。
李克强就铁路建设规划等问题进行交流时说，要立足构建大交通体系，统筹谋划铁路建设特别是加强中西部铁路建设，这既有助于促进新型城镇化，也有助于完善公共交通体系、推行节能环保出行方式，对补上发展短板、促进结构调整有“一石多鸟”之效。中西部群众翘首企盼铁路建设。它不仅可拉近东西部距离，也会使当地百姓加速融入国家现代化进程。
拿出市场前景好的项目吸引民间资本
随后，李克强主持召开座谈会，听取铁路总公司负责人汇报。李克强说，去年国务院机构改革撤销铁道部，组建中国铁路总公司，这是深化改革的重大举措。过去一年，通过扭住政企分开这个“牛鼻子”，在转观念、改体制、换机制上啃“硬骨头”、“革自己命”，做了大量工作，铁路总公司各项改革平稳有序，转型发展成效明显，对国企改革具有示范作用。
他要求继续突出政企政资分开，进一步破除各种形式的行政垄断，科学厘清政府和企业权责边界。李克强指出，投资对稳增长、调结构具有关键作用，要深化投融资体制改革，加快投资审批制度改革，最大限度取消或简化前置审批，推进审批流程透明化和投资便利化，为各类市场主体自主决策和投资创造良好环境。加快铁路建设不能只靠国家投资“单打独斗”，要拿出市场前景好的项目和竞争性业务吸引民间资本共同参与，通过创新融资方式、丰富多元投资主体，为铁路发展注入新动力。
企业要抢抓机遇让中国装备“走出去”
座谈会后，他特意走到原铁道部老同志中间与他们一一握手。李克强说，我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。
李克强谈到，高铁等中国装备具有性价比高等竞争优势，推动中国装备走向国际市场是扩大开放的重要之举，对提升我国对外合作水平、优化外贸结构意义重大，反过来又会促进国内产业转型升级。要继续深化改革，充分用好对外合作平台，创造有利于企业和装备走出去的环境。企业要抢抓机遇，优势互补，形成拳头，为中国装备在世界市场赢得良好声誉。
2013年3月18日
对内抓改革 主持多次国务院常务会议部署
主持召开新一届国务院第一次常务会议，就根据《国务院机构改革和职能转变方案》，批准组建国家铁路局，并讨论通过国家铁路局主要职责、内设机构、人员编制“三定”规定。
2013年5月6日
主持召开国务院常务会议，确定当年将加大改革力度的重点领域和关键环节，包括形成铁路投融资体制改革方案，支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放，引导社会资本投资既有干线铁路。
2013年7月24日
主持召开国务院常务会议，部署改革铁路投融资体制，加快中西部和贫困地区铁路建设。提出要多方式多渠道筹集建设资金，设立铁路发展基金。创新铁路债券发行品种和方式。要向地方和社会资本开放城际铁路、市域(郊)铁路等的所有权和经营权。
2013年9月6日
主持召开国务院常务会议，强调尽快在铁路等领域向民间资本推出一批符合产业导向、有利于转型升级的项目，形成示范带动效应。
4月2日
主持召开国务院常务会议，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施。
4月23日
主持召开国务院常务会议，决定在包括铁路在内的基础设施等领域推出80个鼓励社会资本参与的项目。
对外勤推销
发表署名文章出席中国铁路展览
2013年4月9日
同来访的澳大利亚总理吉拉德举行会谈时，提出加强铁路、港口、电信等基础设施建设领域互利合作。
2013年10月
访问泰国时，与时任泰国总理英拉会谈特别提到加强铁路基础设施建设合作并共同见证《中泰两国关于深化铁路合作的谅解备忘录》，出席中国高速铁路展开幕式。
2013年10月17日
会见澳大利亚总督布赖斯时表示，澳大利亚正在积极升级基础设施建设，已就建造澳第一条高铁进行可行性研究。中国高铁技术先进，安全可靠，具有成本优势。希望双方就此探讨开展合作。
2013年11月25日
在中东欧国家媒体发表署名文章中提到，大多数中东欧国家铁路、公路、港口等交通设施都面临改造更新问题，中国交通运输装备制造业飞速发展，特别是高铁工程建设水平高、设备性能好，总运营里程已超过1万公里，完全有把握高质量承接中东欧各种交通基建项目。11月26日与中东欧16国领导人在罗马尼亚议会宫共同参观中国铁路等基础设施及装备制造展。
2014年5月5日
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与埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆、非洲联盟委员会主席祖马共同参观在亚的斯亚贝巴非盟会议中心举办的中国铁路航空展。李克强说中国铁路等交通装备技术完善，运营经验成熟，质量有保障，性价比高，在国际市场享有良好声誉。中国愿意进一步参与非洲铁路建设，将在非洲设立高速铁路研发中心，同非洲共享技术和管理经验。并在考察中国公司在非洲承建的首个城市轨道交通项目亚的斯亚贝巴轻轨项目时指出，打造中国装备走出去的“高地”。
资料来源：新华社
李克强的铁路关键词
●部署改革
铁路投融资
体制
●加快中西部
和贫困地区
铁路建设
●出访泰国和中东欧
推荐中国高铁技术
2014
●确定深化铁路投
融资体制政策措施
●出访非洲
推荐中国高铁技术
综合 新华社 中国政府网
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