新华网北京8月26日电（记者张宸）美国经济学家斯蒂格利茨的《经济学》一书中，第一章就是《汽车与经济学》，但汽车仅仅是介绍经济学的一个引子；而在山东人民出版社近日出版的《汽车经济学》中，作者南辰和王飞则把经济学的思维方式引入汽车世界，用它来解剖中国的汽车社会、汽车产业和汽车文明。
全书从汽车需求，讲到汽车企业，然后进入汽车交易市场，这属于“汽车微观经济学”；从汽车供求又进入汽车产业分析，这属于“汽车产业经济学”；此后跳出汽车本身分析汽车的外部性以及汽车的“环境经济学”；最后又跨学科来分析汽车所涉及的法律、道德、文化等问题。
该书最大特点是把经济学的思维方式引入汽车世界，用它来解剖中国的汽车社会、汽车产业和汽车文明。而这种阐释并不仅以汽车视角为核心，还呈现出经济学的感觉和思维模式。
经济学家梁小民在该书序言中认为，这本书为我们正确认识汽车问题提供了一个分析基础和可运用的工具。比如，如何看待汽车行业的产能过剩，能否用“庇古税”解决汽车的外部性，政府应如何管制汽车产业，如何解决汽车污染等等，作者都进行了深入的分析，并提出了自己的见解。
作者：张宸
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