中国船舶内部人士向大智慧通讯社表示,公司对中报的看法是谨慎乐观,谨慎是因为今年上半年公司接单情况一般,乐观是因为去年接单量较多。此外,公司将继续加强生产管理,通过降低成本等方式提高利润。
中国船舶在中报中对三季业绩进行了预测,并表示,2014年1至9月完成工作量有较大幅度增长使得收入总额增加、毛利增加以及去年1至9月份公司归属于母公司的净利润数较低等原因,预计公司年初至下一报告期末的累计净利润与上年同期相比将有较大幅度增长。
对此,多位分析师表示,三季报净利润同期较大幅度上涨亦在预期之内。而且,集团公司的业绩亦能反映一二,公司控股股东-中船集团方面,2014年上半年实现营业收入同比增长44.8%,利润为2013年全年的1.3倍。
此外,多位分析人士也向大智慧通讯社指出,军工改制正如火如荼,广船国际复牌在即,同为中船集团旗下的上市公司,资本市场对中国船舶的重组预期一直存在。
据中国船舶中报,报告期内,公司承接新船订单36艘/573.52万载重吨,载重吨数同比增11%;承接修船订单合同金额8.85亿元,同比增21.21%;承接柴油机139台/330.57万马力, 功率数同比增82.55 %;承接海工业务合同金额24.98亿元,其中自升式钻井平台建造2座,维修项目2座;承接机电设备合同金额13.89亿元。
发稿:杨英杰/曹敏慧 审校:朱琼华/周煊
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