中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2014年9月2日银行间外
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“日内还是购汇略偏多一些，中间价已经创近3个月低点了，市场还是要考虑这一点的，尾市人民币汇价受购汇盘推动震荡走低，”某城商行交易员对大智慧通讯社表示，“但整体看还是会偏升值多一些”。
从技术走势看，上周美元兑人民币反弹（人民币下跌）至20日均线后再度走弱，与6月25日、7月21日汇价触及20日均线无果后下跌表现一致，说明20日均线阻力是非常有效的。
日内离岸CNH温和回落，基本跟随在岸即期；截止北京时间16:30分，CNH报6.1490。
广发银行金融市场部外汇交易主管黄毅指出，8月的贸易顺差预计将环比下降，但即便如此，只要8月的一般贸易顺差仍在百亿美元左右，将利于人民币继续温和升值，也显示我国货物贸易出口仍处于良性循环阶段。
“另一个利于人民币温和升值或震荡偏强的因素是，本轮贸易顺差扩大并没有伴随押注人民币升值的投机资金明显流入，企业主体的市场预期仍大致保持中性，没有出现一边倒的看涨或看贬人民币汇率的倾向，”黄毅表示。
中金公司最新报告指出，今年上半年人民币对美元贬值，一定程度减弱了强势美元对中国经济的负面冲击。但美元指数未来继续上升可能性大，人民银行仍将面对汇率政策和利率政策之间的纠结：如果人民币对美元贬值有限，带来有效汇率较大幅度升值，则放松国内货币政策的压力将加大。
上半年汇市终结多年来单边升值的一贯趋势，引发航空、能源、钢铁、矿产等行业及海外业务比重较大的公司半年业绩折戟汇兑损失。
集中出炉的半年报显示，今年上半年因汇兑损失导致上市公司业绩下滑的企业数量不少，中国石油、中国石化和南方航空上半年的汇兑损失均超过10亿元人民币，分别达到19.11亿元、12.75亿元和10.52亿元。
中债资信评估公司周二称，上半年航油价格同比基本持平，但人民币兑美元汇率贬值，汇兑损失大幅拖累中国航空业业绩表现；预计短期内航油价格将保持高位震荡，人民币有望重拾升值趋势，下半年航空业绩或将改善。
今年以来，人民币兑美元贬值约1%，国内航空公司因背负大量美元负债，财务费用对人民币兑美元汇率和美元利息敏感度很高，特别是三大航空公司美元负债占全部债务的比重超过70%，人民币贬值对其带来大量的汇兑损失。
发稿：张金栋/何巨骉 审校：周晓峰/王兴
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