在政策与市场的双重刺激下,新能源汽车行业持续升温,下半年产销量有望继续上扬。同时,新能源汽车技术上最为重要的动力电池等产业链环节正在逐步完善,与之相关的金属钴、锂也将随之受益。
今年以来,新能源汽车政策利好频现。从9月1日起,消费者购买部分新能源
车可免征车辆购置税,这是今年以来新能源汽车领域又一个落地实施的政策利好。为配合新政实施,工信部和国家税务总局日前发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》,共有23家企业的113款新能源汽车入围首批目录。当中不乏吉利、康迪等浙江本土车企的新能源车型。据中国汽车工业协会发布的半年度数据显示,今年上半年,我国新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,同比分别增长2.3倍和2.2倍,产销量已经超过去年全年的1.7万辆。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆,插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。在不少市场人士和行业观察者看来,在新政频出、充电基础设施及电池产业链渐趋完善的背景下,新能源汽车下半年产销量有望继续上扬。
新能源汽车销量的不断上扬,也为与之相关的金属钴、锂带来利好。此前新能源汽车的市场化推广不畅,价格过高曾是一个核心的制约因素。其中,动力电池就是其中的关键瓶颈之一,因为其成本要占整车的几近一半,不够成熟的动力电池技术直接影响到耐用度、续航里程、加速性能等重要的驾车体验。所以,随着新能源汽车领域的不断发展,作为制备新能源汽车动力电池主要原材料的金属钴、锂的重要性越来越受到重视。据报道,富士康曾投入逾20亿元布局锂电池生产线;松下与特斯拉达成协议,总投资60亿元建超级电池厂等。
随着新能源汽车销量的快速提升,电池等关键技术的完善,将进一步带动金属钴、锂下游需求的增加。所以,笔者认为,未来金属钴、锂的投资价值值得关注。
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