出口增速小幅回调，进口依然乏力
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商务部研究院研究员李健认为，尽管8月月度出口增速较上月有所回落，但仍维持在较高水平，而进口疲弱的主要原因是大宗商品国际市场价格比较低迷。目前我国与欧、美、日、东盟等主要贸易伙伴双边贸易均保持增长，说明二季度以来国际市场需求缓慢复苏态势进一步确立。
近期国际航运市场的发展一定程度上印证了全球贸易的回暖。自8月初以来，航运业重要指标波罗的海干散货指数（BDI指数）持续回升，一个月内连续突破了1000点、1100点关口。
不过，专家提醒，从一系列先行指数判断，目前外需回升基础仍不稳定。经历了前期连续4个月的回升，8月份中国制造业PMI项下新出口订单指数掉头向下，从7月的50.8%回落至50%。海关公布的8月份出口先导指数和出口经理人指数也分别较7月有所回落，预示着未来几月出口形势犹存变数。
同时，我国主要贸易伙伴经济基本面继续呈现分化态势：美国二季度经济增长超过预期，就业市场大大改善，经济复苏的积极因素增多；欧洲经济复苏则相形见绌，第二季度欧元区GDP环比零增长，面临长期经济增长停滞的威胁；新兴市场中的部分国家依然面临增长缓慢、资本外流的困境。
中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，新出口订单指数回落预示短期出口可能面临波动，但由于外部环境整体持续向好，今年全年出口形势将好于去年。
交通银行金融研究中心日前发布的一份研究报告称：“在外需整体改善的背景下，出口增速有望延续向好趋势，但难以维持在非常高的位置”。
李健表示，从出口商品结构看，前8个月我国传统劳动密集型产品出口保持增长，而且档次逐步提升，但产业的转型升级需要较长的过程，出口在短期内不太可能立刻形成新的竞争优势。“我国外贸未来将保持10%以下增速的"常态"。”他说。
据了解，商务、海关等部门下一步将继续按照国务院部署和要求，推动有关外贸稳增长措施机制化、长效化，切实提升贸易便利化水平。以7月1日率先在京津两地启动的京津冀海关区域通关一体化改革为例，运行两个月以来，京津两地海关共接受一体化报关单77.6万票，为相关企业大幅削减了通关成本。
海关总署新闻发言人张广志表示，下一阶段海关将巩固目前通关一体化运行的积极成果，进一步完善系统功能和作业规范，做好石家庄海关10月份纳入通关一体化的准备工作，切实使改革的红利惠及更多进出口企业。
作者：王希 王优玲 李俊义
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