主动营销、强化服务
—一家基层单位的铁路货运改革周年答卷
2013年6月15日，中国铁路总公司宣布开始实施货运改革，铁路货运全面推向市场。如今改革已满周岁，在这一年中，改革一线的基层单位如何应对改革带来的冲击，如何面对市场化的激烈竞争，赤峰铁发集团红山物流基地凭借自身管理流程的优化，服务意识的增强，在经济增速放缓的大背景下，实现了经营效益稳步增长。
换位思考，提高服务意识
想客户之所想，急客户之所急的服务意识是业务发展的基础。红山物流基地利用各种场合、各种机会不断向全体员工宣传服务意识的重要性，强调一定要扭转以往的工作作风。对于客户最关心的运价问题，红山物流基地强化了员工的业务能力培训，凡有前来咨询的客户，货运人员均可以帮助客户计算各项费用，并能为客户分析对比铁路运输相对于其他运输方式的优势。
赤峰乌丹凌志马铃薯公司，发运到云南玉溪的马铃薯粉，一直采用公路运输。基地了解到情况之后，主动上门同客户一起分析铁路运输的优势，比对公路、铁路运输形式的成本费用，并邀请公司负责人到基地考察。他们发运第一批货物时，正赶上下小雨，基地干部职工全体出动，用篷布帮助苫盖，感动了货主，他们决定，今后只要有远途货物，都在这里发运。
完善设施，提升基地实力
一直以来，占据垄断地位的铁老大对于提升硬件服务设施的积极性不高，货场存放货物的防水防湿均由客户自己负责，一到雨季常有货物因雨水倒灌而浸水，客户对此颇有抱怨。2013年，面临即将到来的雨季，红山物流基地首先硬化了物流基地场地。在此基础上，新建全封闭仓储库8779.2平米，年货运量达到108万吨，新增轮式装载机7台，40吨集装箱正面吊1台，150吨汽车衡一台，大大提升了红山物流基地的硬件实力。2014年根据座谈中客户提到的需求，基地又修建防水货台40个，并且购置简易防湿篷布80块，供客户免费使用，确保基地内货物防湿，解除了客户的后顾之忧。
此外，红山物流基地还新增了联动性灭火系（JB-QB-GST500火灾报警控制器）、4具推车储压式干粉灭火器，增强了红山物流基地的防火能力。同时对基地原有监控设备进行维修，新增监控探头8组，使基地库房、散堆装货物都在监控范围内，为基地发展仓储、物流业务创造了必备条件。
主动营销，挖掘潜在客户
经过改造后，红山物流基地的站台、仓库等硬件设施在赤峰地区首屈一指。如何充分发挥这一优势，使客户更了解铁路运输的经济性、便利性，基地除利用网络媒体、广告、报纸等形式，大力宣传基地的经营模式、硬件设施，吸引客户到基地合作经营外，还深入市场，走到客户中宣传铁路优质服务、运价下浮优惠政策等。同时在基地内部开展营销相关的各类培训，提高了全体员工的营销意识及营销能力，仅2014年上半年就走访50多家客户并建立了业务联系。截止2014年8月，共装卸货物1276车，营业收入235.57万元。
改革一年来，红山物流基地发生了明显的变化，这种变化体现了赤峰铁发集团“兴业 发展 诚信 厚德”的企业理念，更体现了在铁路货运改革，全面推向市场中，铁路人从“铁老大”到“店小二”思想转变的成功与彻底。
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