人民网9月18日电（唐沰）“梦想很丰满，现实很骨感。”北京市首创新悦都业主邹笛（化名）在收房前发出了这样的感慨。据了解，首创新悦都在宣传时所用的效果图及展示沙盘与即将交房小区的真实环境“相差很大”，承诺的绿化率以及人车分流都没有做到，该项目一期1300多名业主走上了维权的道路。
首创方面则回复人民网记者，小区绿化、车位等完全是按照规划来的，不存在问题。
宣传册中的绿地变身停车场
维权业主向人民网记者反映，该小区未兑现的问题多如牛毛：绿化少、人车不分流、幼儿园无法按期完工和投入使用、套内赠送面积部分一层花园面积严重缩水等，其中最为突出的问题是宣传时绿化的部分大多数成了露天停车位。
人民网记者对比业主提供的现场照片以及该项目的宣传图片和沙盘图片时发现，后者的绿化区域在交付时变成了光秃秃的停车位，新种的小树苗尚没有绿荫，现有的多数绿化都是以草皮覆盖了事。
“购房前销售一直宣称首创采用澳大利亚HASSELL国际大师设计的园林小区，绿化率达到30%。”邹笛回忆。然而根据现场所摄照片显示，8号楼与11号楼之间，11号楼与13号楼之间，14号楼与15号楼前面存在大面积停车场，几乎毫无绿地。
即便是当年购买“楼王”5号楼的业主，依然没有摆脱“举头望明月，低头停车位”的厄运。该业主留言道：“效果图夸张点也就算了，沙盘摆成绿油油的样子是几个意思？再看现实景观，我只能呵呵了。”
“当初销售承诺说小区是人车分流的，地面上是看不见车辆，配有地下车库，车辆在小区门口就入库了。”邹笛说道，但是现在车位全部都在地面上，跟之前的宣传完全是两码事。
邹笛进一步表示，除了车位的问题，配套的幼儿园无法按期完工和投入使用也违反了合同的约定。据合同，幼儿园将与小区一期共同完工、收房，然而去过现场的业主表示，幼儿园建设刚刚动工，距离完工遥遥无期。
开发商：都是按照规划来的
据悉，半个月前就有业主代表试图向开发商方面的代表当面反映问题，“9月23号就要交房了，我们都希望在此之前能够找开发商讨个说法。”邹笛表示。
人民网记者了解到，业主们商议后较为统一的诉求是，希望开发商能履行当初的承诺，实行人车分流，增大绿化面积。告知业主幼儿园具体何时能够建成，并就“幼儿园延期建成”违约行为进行补偿。补偿的形式可以是“免去一年的物业费”或者其他服务形式。
9月12日，30名维权业主代表前往首创集团反映情况，首创方面代表对业主进行了回复。首创方面承认了如下两个问题：第一，小区幼儿园无法如期建设完毕的问题，但是不承认是他们的责任，不予负责；第二，关于暖气片位置问题，首创方面表示必须有80%的业主要求才给予改造。
至于业主所反映的绿化、车位、人车分流、噪音等问题，首创方面在回复人民网记者以及业主的诉求时，均表示有合同约束，并符合规划和标准，不存在问题。
具体而言，其一，首创方面表示满足绿化率30%。其二，首创方面表示业主理解的人车分流与他们理解的人车分流概念不同，小区的交通组织设计本着“人车分流”的理念，分别对人行和车行进行了规划和划分，首创工作人员告诉人民网记者，该小区也有地下车库的设置，其中西区有3个地下车库，东区有2个。其三，针对噪音问题，首创给出如下答复，合同中对环境噪音已经有公示，业主应该承认，而且火车道附近的公共区域不应该由开发商负责。其四，沟通函中提到的种种设计不合理问题（如窗户、烟道、泄爆口、车库等）。首创表示质量和安全都是合规的，泄漏口问题将进行核查，需要核实后下次谈判再给予答复。
维权的业主邹笛告诉人民网记者，“绿化率的问题是显而易见的，对比同时期附近的小区，就能发现差别。宣传的时候一个样，收房的时候又是另外一码事，这完全就是欺诈。”她还表示，“在沟通中业主们完全没有看到开发商的诚意和解决问题的态度，让业主代表及其愤怒和无奈。”
据悉，业主们对首创方面的答复并不满意，还将进一步维权，该事件将如何发展，人民网房产将持续关注。
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