世界最大直径单洞双层盾构隧道建成通车

　　新华网江苏扬州9月19日电（齐中熙、刘德联）目前世界上最大直径的单洞双层公路隧道—瘦西湖隧道19日正式建成通车。隧道通车后，从扬州宋夹城古城遗址到瘦西湖西的行车时间由过去的半个小时缩短为3分钟，极大缓解了旅游风景区的交通压力。

　　瘦西湖隧道由中国铁建十四 局集团承建，下穿国家5A级蜀岗－瘦西湖风景区核心区，全长3.6公里，设计为上下2层的双向四车道，采用直径达14.93米的超大断面盾构机建设，是目前世界上最大跨度的单洞双层公路隧道。

　　中国铁建十四局集团瘦西湖隧道工程指挥长戴洪伟介绍，相当于五层楼高的超大直径盾构机要穿越俗称“老黏土”的全断面硬塑黏土地层，颗粒小于0.5微米的土质占90%以上，这种地层遇水极易在刀盘上结成泥饼，造成泥浆管堵塞，如果停机时间过长，又极易造成坍塌，工程技术难度和风险极大。

　　自2011年8月开工以来，中国铁建十四局集团先后自主创新研发了22项新技术，通过技术改造，创造了全断面黏土地层平均日掘进8米、最快日掘进12米，创造了盾构机在同类不良地层掘进中创造的世界纪录。

https://business.sohu.com/20140919/n404463102.shtml business.sohu.com false 新华网 https://news.xinhuanet.com/fortune/2014-09/19/c_1112552257.htm report 1259 新华网江苏扬州9月19日电（齐中熙、刘德联）目前世界上最大直径的单洞双层公路隧道—瘦西湖隧道19日正式建成通车。隧道通车后，从扬州宋夹城古城遗址到瘦西湖西的行车