记者了解到,拉日铁路开通运营1个月以来,拉萨站发送33 000余人次,日喀则站发送旅客34000余人次,拉萨火车站单日最高发送1124(不含临客)人次,两站平均每天运送旅客2300余人次,不仅方便了两地居民的生活往来,更吸引了大批国内外游客前往日喀则旅游观光。
拉萨火车站列车值班员德吉告诉记者,拉日铁路开通运营恰逢西藏旅游旺季,旅客中相当一部分是游客,“许多来西藏旅游的游客甚至把乘坐拉日火车当成了一个旅游项目,想一睹"新天路"的风采。”
据拉萨火车站副站长赵海林介绍,从8月28日至今,拉萨火车站加开了20余列临客,每趟列车基本都是满员。针对多数旅客对硬座票的强烈需求,青藏铁路公司会根据实际情况及时作出调整,满足广大旅客的需要。
2010年开工建设的拉日铁路,总投资132.8亿元,设计列车运行时速不低于120公里。这条铁路开通运营,改变了西藏西南地区长期依赖单一公路交通的历史。
作者:刘洪明 王军
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