徘徊“4.1时代” 少赚60吨金

　　天弘基金近日公布的三季报数据显示，余额宝季度规模首降6.8%至5349亿元，但用户数反增20%至1.49亿户，现“钱少人多”局面。

　　余额宝最新7日年化收益率为4.126%。《法制晚报》记者统计发现，余额宝上线501天以来，已在“4.1时代”徘徊了超100天。

　　记者计算余额宝“6时代”最高收益和“4.1时代”最高收益计算，在相同规模和用户数下，二者总收益差额约180亿元，可购买60吨黄金、2.6万辆特斯拉，也够支付1辆汽车约180万年的油费。

　　业内分析认为，余额宝收益率年底将略有反弹，未来有可能跌破4%。

　　数据 季度规模首降 收益率跌近四成

　　10月24日，天弘基金披露余额宝三季报。数据显示，三季度余额宝规模下降6.8%，这也是其成立以来首次季度规模下降。不过，当季余额宝增加了2500万户，增幅达20%。

　　记者统计发现，自去年6月上线后，余额宝收益率一路上涨，并于1月2日达到历史最高值6.763%。春节过后其收益率却节节下滑，一路跌至目前的4.1%左右。

　　截至昨日，余额宝上线满501天。而自7月8日跌破4.2%至今的111天中，余额宝收益率只有7天反弹至4.2%以上，其余时间均在4.1%上下徘徊。

　　今日余额宝最新7日年化收益率为4.126%，较其历史最高值下跌2.637%，跌幅近40%。

　　算账 “4.1时代”对“6时代” 总收益少180亿元

　　对于余额宝收益不断下滑，很多资深“宝粉”表示失望。

　　“春节前我存了5万元，每月差不多有200多元的收入，买条小裙子充个公交卡不在话下。”白领张小姐告诉记者，目前她每月的收益较春节前后要少近50元，“这么算下来，一年就少进账600元呢，所以我把钱都取出来，买了别的理财产品。”

　　采访中记者注意到，不少“宝粉”都把余额宝在“6时代”的收益当成“标杆”，来计算自己的“损失”。那么，从“6时代”到“4.1时代”，余额宝收益到底降了多少？

　　历史数据显示，余额宝“6时代”最高收益率在1月2日，“4.1时代”最高收益率在7月8日。记者分别按照上述两天的万份日收益计算，以三季度末的规模和用户数量为准，“6时代”和“4.1时代”的总收益差额高达180亿元。

　　预测 年底将略反弹 未来可能跌破4%

　　今年9月24日，法晚数据小组根据历史数据测算，余额宝收益率在10月中旬后将出现缓慢下跌，且将一直维持至年底。从余额宝目前的走势来看，与本报预测结果一致。

　　中建投分析师刘杨上午接受法晚记者采访时称，余额宝目前出现规模和收益双双缩水的情况，与多方面因素有关。

　　“首先，春节过后，在央行有意调整和干预之下，市场资金面比较宽松，银间拆放利率Shibor一直处于比较低的状态。”刘杨表示，余额宝是互联网货币基金，其收益率与Shibor走势为正相关的关系，“Shibor不涨，余额宝收益走低也在情理之中。”

　　此外刘杨还认为，股市向好也是导致余额宝规模下降的主要原因，“资本具有逐利性，今年以来股市向好，导致大量资金流向股市。”

　　刘杨表示，除了股市，其他高收益理财产品也分流了余额宝的部分资金，“目前来看，余额宝赚钱能力仍是用户首要考虑的因素，其收益持续下滑，肯定会有资金出逃。”

　　对于余额宝未来的走势，刘杨预计到年底其收益率会有一定反弹，但不可能回到6%的水平。“如今美联储推出QE的预期强烈，不排除央行推出定向降准降息或者变相降准降息政策来应对，所以我个人认为，未来余额宝的收益或许会跌破4%。”(记者 平影影)

　　注：余额宝七日年化收益率是指最近七天年化收益的平均值，而万份收益是当日收益的精确值，此处采用余额宝最高七日年化收益率当天对应的万份收益计算，图中历史收益数据保留小数点后两位。

　　今日卖场千足金价298元/克，特斯拉汽车按68万元/辆计算，一辆车每年油费按1万元计算。