免税店比
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除了免税店，明洞商业区也是人流汹涌。每走三步就有一家的化妆品专卖店里，几乎所有的营业员都会讲流利的中文。而通宵营业的东大门市场夜夜灯火通明，随处可见拎着黑塑料袋、编织袋来扫货的中国姑娘。韩国消费品在中国的流行由来已久，而这一潮流在中韩自由贸易协定（FTA）达成之后，恐怕会更加盛行。
中韩自贸区第14轮谈判于11月6日在北京举行，中国商务部部长高虎城、韩国通商产业资源部部长尹相直分别率团参加，双方就货物贸易、服务贸易、投资、原产地规则等领域的遗留问题展开磋商。
如果能在11月5日至11日举办亚太经济合作组织峰会（APEC）期间谈成中韩FTA，会不会成为中韩对APEC的献礼？
风行的韩流
“现在从山东威海到韩国首尔坐飞机就45分钟，早上去，下午就能回来。现在去韩国扫货的人已经非常多了，中韩FTA签署之后，中国到韩国买东西的人肯定就跟赶集一样。”威海乐百特贸易有限公司董事长丁金辉说。他做韩国商品进出口贸易已经有三四年了，常在中韩间往返。他从韩国的厂家那里进口儿童用品和生活快消品，一周基本上能发两个集装箱。丁金辉进的货头天晚上六点装船，第二天上午八点就能到港，下午就可以向各个分销商发货。“韩国的商品在国内很受欢迎，虽然比中国生产的稍微贵一点，但比较安全，尤其是儿童产品用的塑料是无毒无害的，消费者放心。”丁金辉说。在威海，像他一样做韩国进出口贸易的商人还有很多。在日用快消品里，受欢迎的有化妆品、服装和电子产品。
通常来说，韩国商品进入中国有33%左右的关税，不同商品税率有所不同。中韩签署FTA之后，预期中韩之间很多商品的进出口会免税，丁金辉说：“免除关税后，中国从韩国进口商品的成本会下降，我直接从韩国厂家进货，尽管同类韩国产品进入中国后的零售价格会降低，而我在韩国拿到的批发价也在应声降低，这样的话，仍能保证进出口贸易的利润空间。”
做物流起家的丁金辉做起国际贸易来颇有优势，自己的物流体系会便宜很多。现在他正在考虑在韩国投建一个贸易公司，从韩国厂家到国内分销的链条完整地纳入自己的公司。
免除关税之后，韩国商品会不会对中国产品产生冲击？“这将取决于韩国的制造能力。”一位同样来首尔参加韩国2014年外商投资周的中国企业家表示，“免除关税之后，中国对韩国制造的需求肯定会激增，而且签署FTA之后，中国人去韩国的签证估计也会更好办，韩国商品会通过各种渠道源源不断地进入中国。中国现在已经是韩国最大的海外市场，未来韩国制造还将更大程度地依赖中国市场。”
中国大市场
今年10月29日举办的2014年韩国外商投资周，主题就是“韩国，通往亚洲和全球市场的大门”，其中最重要的亚洲市场就是中国。据大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)首席代表韩基元介绍，如果与中国签FTA，韩国商品的市场可能扩大70%。
而韩国也已经成为中国最大的进口来源地。据韩国通商产业资源部的数据，2013年，中国从韩国进口商品的进口额为1793亿美元，超过日本、中国台湾和美国，位列第一；对中国的出口占据了韩国全部出口量的26%。
“现在所有人都在盯着中国，这个世界第二大经济体。而韩国就成了通往中国的大门，因为我们和中国关系紧密，韩国了解中国。”韩国通商产业资源部部长尹相直说。
瞄准中国市场而投资韩国的第三国投资者也不在少数。聚网中国股本投资基金的总部设在新加坡，总裁杨国平在韩国外商投资周期间透露，将对韩国投资10亿美元。据他介绍，这些资本主要来自美国和日本，投资方向则主要面向中国市场的游戏产业和时尚产业。
参加外商投资周的中国企业家有近一半是来投资韩国文化相关产业的。他们从北京、深圳等地赶来，希望找游戏开发公司合作。“韩国在游戏开发上实力很强，即便是一些小公司也能做出不错的游戏。这些公司和我们这样规模小一点儿的公司合作能保证游戏尽快上线，而不至于拖上半年。”来自深圳一家游戏公司的刘先生表示。
在韩国的经济构想中，一个以韩国为圆心的经济辐射区，涵盖着全球147个城市和3.9亿人口。而韩国与美国、欧盟、东盟、澳大利亚和新加坡签署的自由贸易协定也是韩国的重要吸引力。
中韩一旦签署了FTA，中国对韩国的投资会有很大程度的增加。“中国的一些不太需要人工的产业会考虑向韩国投资，因为从韩国再向美国、欧洲、澳大利亚等地出口没有关税。虽然韩国人工贵一点，但劳动效率比较高。”北京世博舜天投资有限公司副总经理姜华说，“韩国的位置比较好，釜山港是东北亚地区优越的深水港，从釜山到俄罗斯、蒙古，甚至中国东北、北京，都比上海港要方便，时间更短，效率更高，釜山港全年24小时都在工作。”
中韩FTA的示范效应
尽管中韩FTA预计在今年年底签署、明年年初生效，但目前在一些问题上还在谈判，比如货物贸易。
据韩国通商产业资源部跨太平洋伙伴关系办公室主任韩孔业介绍，中韩FTA大多数的条款已经谈好，但对农产品和加工制造业的协议还未最终达成。“和中国相比，韩国的农产品没有相对优势，如果立刻免掉关税将对本国产业产生冲击。同样的，对中国的制造产业来说，韩国产业具有竞争优势。所以，我们在谈的是将这二者的关税在几年内逐步免除。”韩孔业说。
中韩FTA已经进行到最后关头。2002年中日韩三国首脑会议上，中国时任总理朱镕基首次提出签署三国FTA。由于种种问题，韩国与日本的FTA已经停滞，中韩自贸区谈判从2012年开始，截至目前已经进行了13轮，上一轮谈判今年9月在山东结束，达成的协议涉及90%的关税线和85%的进口价值。11月6日，中韩启动第14轮FTA谈判。
在韩孔业看来，韩国和日本的FTA谈判目前看来进展比较困难，更大的希望在于中韩FTA是否可以在签署之后，未来把日本纳入进来。中国社科院国际问题研究学部主任张蕴岭也认为，中韩双边的谈判有可能促进中日韩的FTA谈判。“尽管中日韩FTA谈判进展较慢，如果中韩谈成了，韩国的东西卖到中国便宜了，日本的产品就会面临较大的竞争压力，这样一来，日本可能会着急，中日韩的谈判可能快一点。”张蕴岭表示。
11月5日至11日，在中国北京召开的2014年APEC峰会上，如何建构亚太自贸区路线图受到深切关注。这一构想在2006年河内APEC会议上被首次提出，目前已经酝酿了八年。建构亚太自贸区路线图的初衷，即是打通21个成员国之间小范围自贸区的贸易规则体系，降低区域内交易成本。然而，这并非一日之功。
在中国社科院亚太与全球战略研究院国际经济关系研究室主任赵江林看来，中韩自贸区更多的利益是双方的，会起到示范作用。“整个亚太自贸区里，各个成员之间协调利益关系的途径不太一样，而中韩代表着的一种经济关系与很多成员的关系有类似之处，比如韩国与马来西亚、中国与马来西亚。将来如果签署亚太自贸区协定，可以借鉴韩国的这个版本。”赵江林表示，“中韩FTA是在中韩产业分工变化的背景下谈判的，这对亚太地区的产业分工调整也会起到示范作用。”
过去很长一段时间，亚太地区保持着传统的产业分工，比如中国从韩国进口零部件，在国内加工出口成品到欧美。现在随着中国经济实力提升、韩国经济战略大调整，中韩正在建立双边新型的产业关系。现在，中国从韩国进口更多的是新兴产业的产品和服务，以及大量的消费品。
作者：孙琦子
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