备受瞩目的沪港通昨日终于开闸,在讨论国际资金去向时,不容忽略的是这些资金能否更便捷地进入中国A股市场,而这也关乎将A股纳入MSCI新兴市场指数的进程。
沪港通是指上海证券交易所和香港联合交易所允许两地投资者通过当地证券公司(或经纪商)买卖规定范围内的对方交易所上市的股票,是沪港两地股票市场交易互联互通机制。
如今,中国A股市场的国际化之路也已迈出坚实一步,那么2015年度评审中国A股是否就将顺利进入MSCI指数?相关分析人士指出,虽然沪港通已经开通,但是国际资本是否能够简化繁琐的程序顺利进入A股市场这才是问题所在。
实际上,早在今年年初,有关中国A股被纳入MSCI新兴市场指数的讨论就曾引发市场热烈讨论。不过,全球指数和投资决策工具提供商MSCI明晟公司随后发布公告称,MSCI将不会按原计划把中国A股纳入新兴市场指数,但仍保留A股在其审核名单上,作为2015年度评审的一部分。
MSCI亚洲研究总监兼执行董事谢征宾在接受《第一财经日报》记者采访时表示,对于中国金融市场的改革还是持肯定的态度,此次被否主要是因为国际投资者进入渠道的问题,但是沪港通的实行或许能够改善这一情况。
谢征宾表示,从咨询过程中所得到的结论是绝大多数投资者对A股加入MSCI主流指数—新兴市场指数,其在原则上是赞同的。然而,目前的问题主要是围绕在时间点和市场准入渠道方面。他们考虑较多的是目前RQFII/QFII的制度以及流程等对他们进入A股市场有什么影响。
“虽然他们赞同A股最终加入MSCI主流指数,但因为提议是明年加入5%的A股,对这个提议他们觉得可能还是早了一点。”谢征宾称。
不过对于A股加入MSCI新兴市场指数,诸多专业人士以及机构都表示积极看好。谢征宾表示,基于目前情况简单估算,如果A股加入MSCI主流体系之后,最被影响到的就是MSCI新兴市场指数、MSCI亚太指数和MSCI全球指数。这三个指数目前有大约3.4万亿美元资金。依此估算,如果把A股按照5%的比例纳入指数,所造成的流动性和需求可能高达120亿美元。但是如果整个A股完全加入MSCI指数体系,这个数目就要乘20倍,达到2400亿美元,这就等于目前整个RQFII和QFII的总额度,所以那个是对MSCI指数本身的一个需求。
而瑞银证券测算,目前沪港通股票池中符合加入未来MSCI指数的上海A股个数就达到360只之多,其数量已远远大于港股在MSCIChina指数中的139只个股数目。
德意志银行也认为,A股进入MSCI或其他重要指数将提升市场情绪,为市场未来走势提供重大支撑。根据德银估算,MSCI将5%的A股流通市值纳入指数将带来80亿美元的资金流入,而全面纳入指数可能带来1400亿美元的资金流入。
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